funcionamiento.
4
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
¿La herramienta de análisis indican que este diagnóstico se ha ejecutado y
aprobado?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
5
Hay algún DTC muestran que no se han diagnosticado?
Descripción del circuito
El Serial Peripheral Interface (SPI) de comunicación es utilizado internamente por el módulo de control del motor (ECM) para enviar mensajes entre el
procesador del motor y el procesador automático de transmisión. Incluido en cada mensaje enviado entre los dos procesador es una suma de control del
mensaje. Tanto el procesador de transmisión automática de procesador motor se compara este valor con la suma de comprobación de la suma de
comprobación calculada. Si la suma de comprobación no coinciden, el procesador revisará los nuevos datos que se corrompan y pasar por alto el valor. El
procesador y utilice el mensaje anterior. El procesador que recibe le enviará un mensaje al procesador enviar informándole de que su último mensaje fue
dañado.
El monitor periódica mensaje de estado TCM ECM y, si no se recibe el mensaje de falla contra incrementa y códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
se almacena.
Condiciones para el Ajuste del DTC
Interruptor de encendido se gira a ON.
Tensión de encendido es superior a 11 voltios.
El motor está funcionando más de 2 segundos.
El control no activa dispositivos.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apaga después de cuatro ciclos consecutivos de ignición en la que el diagnóstico se ejecuta sin fallo.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Desconexión de la alimentación de la batería del ECM durante más de 10 segundos.
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1
¿Se realiza la comprobación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Reemplace el módulo de control del motor (ECM).
2
Se completa la reparación?
1. Uso de la herramienta de análisis, borrar los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
3
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
¿La herramienta de análisis indican que este diagnóstico se ha ejecutado y
aprobado?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
4
Hay algún DTC muestran que no se han diagnosticado?
Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) es el centro de control del sistema de inyección de combustible. Constantemente se ve en la información de diversos
sensores y controla los sistemas que afectan el rendimiento del vehículo. El ECM también realiza la función de diagnóstico del sistema. Puede reconocer los
problemas operativos, alertar al conductor a través de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) (Check Engine), y almacenar un código de
diagnóstico (DTC) o DTC que identificar las áreas problemáticas para ayudar al técnico a hacer reparaciones. El ECM detecta falla en el enlace de
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) U0101
COMUNICACION PERDIDO CON TCM
DTC U0101 - perdido la comunicación con la medicina tradicional china
Acción
CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) U0167
NO inmovilizar ID MENSAJE
-
Ir al paso 5
Ir a la mesa de DTC
-
aplicable
Precio (s)
Sí
-
Ir al paso 2
-
Vaya a Paso 3
-
Ir al paso 4
Ir a la mesa de DTC
-
aplicable
Ir al paso 2
Sistema Aceptar
No
Vaya a "On-Board
Diagnostic System
Check"
-
Ir al paso 2
Sistema Aceptar