Aviso: Las siguientes precauciones deben ser observadas durante los trabajos de chapa, pintura y trabajos de reparación en torno a las ubicaciones de las piezas del

SRS.

1. SDM (módulo de detección y diagnóstico) se encuentran bajo el Ensamblaje de la consola. Evite el fuerte impacto con Ensamblaje de martillo u otra herramienta en la

reparación de la estructura lateral frontal y la parte inferior del tablero de instrumentos. No aplique calor a estas áreas con un quemador de gas, etc

2. SRS arnés se encuentra debajo de la parte inferior del salpicadero debajo del panel del salpicadero. (SRS arnés está cubierta con un tubo ondulado de color amarillo.) Se debe

tener cuidado de no dañar el arnés en la reparación de esta área.

3. No aplique calor de más de 80 ° C (176 ° F) cuando se secan las superficies pintadas en cualquier lugar alrededor de la ubicación de las piezas del SRS.

4. Si necesita un fuerte impacto o de alta temperatura que se aplicará a las áreas en torno a la ubicación de las piezas del SRS, quite la pieza antes de realizar trabajos de

reparación.

5. Si alguna de las partes relacionadas con el SRS está dañado o deformado, asegúrese de reemplazarlo.

Nota: Consulte el Manual de servicio (Supplemental Restraint System) para la eliminación y sustitución de piezas relacionadas con SRS.

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Tabla de Contenido

Tabla de contenido

Resumen de contenidos para Daewoo Tacuma 2002

Página 1 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo AVISO DE SERVICIO SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS) Aviso: Las siguientes precauciones deben ser observadas durante los trabajos de chapa, pintura y trabajos de reparación en torno a las ubicaciones de las piezas del SRS. 1. SDM (módulo de detección y diagnóstico) se encuentran bajo el Ensamblaje de la consola. Evite el fuerte impacto con Ensamblaje de martillo u otra herramienta en la reparación de la estructura lateral frontal y la parte inferior del tablero de instrumentos.
Página 2: Información General
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo INFORMACIÓN GENERAL INSTRUCCIÓN GENERAL Esta publicación está diseñada para ayudar a que el técnico de reparación de carrocerías con su trabajo especializado. Carrocería del vehículo ha cambiado mucho con los años. Como los vehículos se han desarrollado técnicamente, la carrocería del vehículo también ha tenido que cumplir con los nuevos requisitos de diseño, cambios de conciliar las exigencias aparentemente contradictorias, por nombrar sólo algunos ejemplos: resistencia y seguridad;...
Página 3: Cargas Sobre Partes Del Cuerpo
Muchos años de experiencia, los métodos computacionales refinados y series caro de las pruebas de choque hacen que DAEWOO ahora construye cuerpos dando deformación óptima en las zonas de deformación en impactos frontales o traseros. Cuando la reparación de daños en la carrocería, por lo tanto, es imperativo para restaurar la estructura y resistencia original con el fin de garantizar la seguridad de los ocupantes.
Página 4 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 1. Panel lateral exterior 2. Lateral Inferior 3. Tapa de llenado de combustible 4. Panel de la lámpara de cola de la caja inferior 5. Panel de la lámpara de cola Housing Center 6. Panel de lámpara de cola de caja superior 7.
Página 5 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 1. Panel frontal superior 2. Centro de Soporte del Panel Frontal 3. Travesaño trasero del radiador 4. Travesaño de radiador delantero 5. Soporte Front Side Panel Interior 6. Soporte Front Side panel externo 7. REINF Front Side Panel 8. Brace Wheel House 9.
Página 6 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 1. Panel Floor Front 2. REINF túnel 3. Túnel Front 4. REINF túnel trasero arriba 5. Segundo Panel Rear Floor 6. REINF Segunda Vista trasera Interior 7. REINF Segunda Vista trasera exterior 8. Longitudinal Posterior piso 9. Travesaño trasero del asiento delantero 10.
Página 7: Procedimientos De Reparación De Cuerpo
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 1. Panel frontal 2. Front Wheel House 3. Motor Bracket 4. Panel inferior del tablero 5. Frente Longitudinal 6. Brace Wheel House 7. Defensa 8. REINF Front Filler Baja 9. Body Side 10. Puerta principal 11. Puerta trasera 12. Piso Lateral 13.
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Página 9: Preparativos De Carrocería
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo PREPARATIVOS DE CARROCERÍA DESCRIPCIÓN GENERAL La mayoría de cuerpos monocasco se componen como una sola unidad por soldadura piezas prensadas juntas hechas de placas de acero que vienen en una variedad de diferentes formas y tamaños. Cada parte es responsable de mostrar una cierta resistencia y durabilidad con el fin de que pueda desempeñar su papel en el cumplimiento de las funciones del cuerpo como un todo.
Página 10: Corrección De La Zona Dañada
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 13. ¿Hay rastros de contacto entre el bloque motor y el centro traviesa? 14. ¿Hay algún daño en frenos o líneas de combustible, o arneses de cables? Sección trasera: 1. ¿Hay alguna torsión, abultamiento o abolladuras del piso trasero cada trasera refuerza? ¿Alguno de los artículos relacionados deshaga? 2.
Página 11 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
Página 12: Soldadura Y Herramientas
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo SOLDADURA Y HERRAMIENTAS Soldadura por puntos DESCRIPCIÓN GENERAL La soldadura por puntos también se conoce como soldadura por puntos de resistencia y es el método más adecuado de soldadura para los automóviles. Tiene tres funciones principales: la soldadura se puede realizar instantáneamente, ejerce un efecto muy pequeño en el material de la madre, y que reduce la generación de distorsión al mínimo absoluto. Sin embargo, recuerde que debe eliminar toda la pintura y otras impurezas de la superficie del material que se va a soldar para obtener resultados fiables.
Página 13 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Espesor de la chapa y el diámetro de la punta (Unidad: mm)
Página 14: Soldadura De Ensayo De Resistencia
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Espesor de la chapa Sugerencia diamter Φ4.5 Φ5.0 Φ5.5 Φ6.0 SOLDADURA DE ENSAYO DE RESISTENCIA Incluso si se realiza la soldadura de conformidad con las condiciones, la fuerza de las secciones soldadas puede fluctuar ampliamente con los descensos de los factores de tensión y otros.
Página 15 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Nota: A continuación se muestra un ejemplo de cómo no se debe realizar la soldadura de gas, evitar operaciones como esta.
Página 16: Dioxido De Carbono Soldadora Arc (Arc Soldadura Mig)
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DIOXIDO DE CARBONO SOLDADORA ARC (ARC SOLDADURA MIG) Este proceso de soldadura utiliza dióxido de carbono de bajo costo en lugar de los costosos gases inertes como medio de protección. Se emplean electrodos metálicos consumibles. Cuenta con una amplia gama de aplicaciones, incluyendo la soldadura a tope de placa delgada, soldadura de filete, la soldadura enchufe y soldadura MIG. En términos de la resistencia de la soldadura, sino que también es altamente estable.
Página 17 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Cuerpo del vehículo Herramientas de procesamiento Taladrado Plug...
Página 18 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com La fijación de herramientas Fijación de metal común Herramientas que configuran Panel de configuración de la piel Cuerpo, marco de la formación...
Página 19 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Herramientas de medición Medición Herramientas de brida Preparación Edge Herramientas de corte...
Página 20 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Herramientas de lijado Limpieza © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
Página 21: Procedimiento De Reparación
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo DELANTERO PANEL FRONTAL DESCRIPCIÓN GENERAL El panel frontal está unido a la cabina de mando frontal y longitudinal delantera. Se forma la base para los faros y de otras partes y mantiene la rigidez de la sección frontal del cuerpo. Preste especial atención a los giros y paralelismo y comprobar el montaje de las piezas relacionadas al soldar.
Página 22 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 2. Aproximadamente sacar y enderezar la zona dañada. Compruebe el daño a la caseta del timón frontal y longitudinal delantera antes de retirar el panel frontal. Utilice la plancha de marco para tirar más o menos fuera y reparar el panel frontal dañada antes de extraer el panel frontal. Nota: Revise el ajuste de la puerta, con cuidado de no tirar de la zona dañada más de lo necesario.
Página 23 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Ajuste el panel frontal. Moler ambos lados de la sección de soldadura del panel frontal con una lijadora para eliminar la pintura y exponer la placa de acero. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler. Sujete los lados derecho e izquierdo con las pinzas de presión, como se muestra.
Página 24 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 8. Realice la soldadura principal. Punto de soldadura del panel frontal como se muestra. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos y quemaduras cuando se suelda, use una careta de soldar aprobada, guantes y zapatos de seguridad. Realizar una soldadura de prueba primero, y compruebe el estado de la soldadura. Aumentar el número de punto en un 20% para las zonas a ser soldados por puntos.
Página 25 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com El revestimiento de los agentes anti-herrumbre a la final de la cara del panel frontal y las zonas de bisagra de la puerta. 13. Instale las piezas relacionadas. Motor, radiador y piezas relacionadas. Condensador de aire acondicionado y piezas relacionadas. Faros y guardabarros.
Página 26 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Partes en el lado del pasajero del panel de instrumentos inferior, que son especialmente inflamable. Panel de instrumentos, cableado, partes relacionadas y otros. 2. Aproximadamente sacar y enderezar el área dañada hasta aproximadamente la forma original. Conecte el coche a la plancha marco apretando las abrazaderas debajo de la carrocería en los puntos de soldadura de arrastre horizontal. Antes de cortar las secciones dañadas, sacarlos para que sean restaurados a su forma original.
Página 27 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com El uso de un cincel, saque el reborde soldado del extractor del cuerpo delantero y puente de gobierno. 4. Retire la capa y el sellador. Se calienta la capa y el sellador en las áreas de soldadura de la caseta de gobierno y longitudinales con un soplete de gas y retire la capa y el sellador con una espátula de acero.
Página 28 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Si se han producido daños sólo parte delantera, corte la parte dañada de la cabina de mando frontal, recorte el nuevo panel para ajustarse a la sección restante, luego suelda a tope las dos partes en los extremos interiores. 6.
Página 29 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Utilice un martillo y una plataforma para moldear las áreas dañadas de la, caseta trasera longitudinal delantera y otros paneles. Incluso la soldadura bridas con un martillo y la carretilla. 7. Establezca el nuevo panel de puente de mando frontal. Moler ambos lados de la sección de soldadura de la, caseta del timón y frontal longitudinal con una lijadora de disco para eliminar la pintura y exponer la placa de acero trasera frontal.
Página 30 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: Para evitar lesiones en los ojos y quemaduras cuando se suelda, use una careta de soldar aprobada, guantes y zapatos de seguridad. Aumentar el número de punto en un 20% para las zonas a ser soldados por puntos. 10.
Página 31 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 11. Soldar el puente de gobierno corsé. Punta de soldadura de la timonera abrazadera como se muestra. Haga MIG o gas soldaduras en las zonas bisagra de la puerta. 12. Finalizar las áreas de soldadura. Utilice un martillo y una plataforma para nivelar la caseta trasera y delantera longitudinal bridas para un ajuste perfecto con la superficie de la timonera delantera.
Página 32 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 15. Aplique la pintura. Precaución: Ventile al rociar pintura. La mayoría pintura contiene sustancias que son perjudiciales si se inhala o se ingiere. Lea la etiqueta antes de abrir el recipiente de pintura pintura. Evitar el contacto con la piel. Use un respirador aprobado, guantes, protección ocular y ropa adecuada cuando jadeando. La pintura es inflamable.
Página 33 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: Para evitar lesiones en los ojos y quemaduras cuando se suelda, use una careta de soldar aprobada, guantes y zapatos de seguridad. Cambiar la forma de la caseta de gobierno y otras partes dañadas e incluso la soldadura bridas con un martillo y la carretilla. 6.
Página 34 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Nivel de los cordones de soldadura en la zona de las juntas a tope longitudinal con lijadora de disco. Hacer el rigidizador (Espesor: 2,8 mm mínima, Anchura:. 80 mm) de acuerdo con la forma de zonas de unión a tope longitudinales y soldar el refuerzo en las zonas de unión a tope longitudinales con soldador MIG.
Página 35: Descripción General
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DESCRIPCIÓN GENERAL El brazo de control de apoyo está unido a la parte delantera longitudinal y travesaño panel de suelo delante. Se forma la base para la suspensión delantera y se mantiene la rigidez de las partes frontales. Preste especial atención a la posición y dimensiones de las juntas de soldadura y soldar con cuidado. PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1.
Página 36 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Corte y saque el brazo de control de soporte con un cincel de aire, dejando a las bridas de soldadura intacta. Nivel y terminar las rebabas de los agujeros perforados y Forzaron puntos de soldadura con lijadora de disco. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler.
Página 37 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Moler ambos lados de la sección de soldadura del brazo de control de apoyo y la superficie de juego de piezas con una lijadora de disco para eliminar la pintura y exponer la placa de acero. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler. Ajuste el brazo de control de apoyo en su lugar con un gato y sujetar con las pinzas de presión.
Página 38 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 14. Instale las piezas relacionadas. Limpiar el compartimento de pasajeros. El arnés de cables y piezas relacionadas. Partes del compartimiento de pasajeros. Componentes del chasis. Partes del compartimento delantero. Hood, rejilla del radiador, y el parachoques. Otros. Instale en el orden inverso en que fueron eliminados. Nota: Después de instalar las piezas de todos los relacionados, frote grasa a las piezas en movimiento y reponer líquido refrigerante, romper petróleo, gas aire acondicionado y otros.
Página 39 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1. Retire las piezas relacionadas. Hood, parrilla del radiador y el parachoques delantero. Puertas y guardabarros. Parabrisas, carenado y el parabrisas. Burletes y juntas pilar. Tablero de instrumentos y el cableado. Alfombras y otros. 2. Aproximadamente sacar y enderezar la zona dañada. Compruebe el daño a la caseta del timón y el techo antes de retirar la llave de puente de mando y el pilar delantero y determinar la magnitud de los daños.
Página 40 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 4. Retire la capa y el sellador. Se calienta la capa y el sellador en las áreas de soldadura de la caseta de gobierno y longitudinales con un soplete de gas y retire la capa y el sellador con una espátula de acero. 5.
Página 41 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Corte el panel de área de la articulación lateral planta, así que se superpondrá a 30 mm (1.18in.) En el lado del panel solar con una sierra de mano. Moler ambos lados de la sección de soldadura con una lijadora de disco para eliminar la pintura y exponer la placa de acero. Sujete el nuevo panel en su lugar con las pinzas de presión.
Página 42 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 9. Finalizar las áreas de soldadura. Nivel del gas o zonas soldadas MIG con una lijadora de disco, incluso a zonas altas con un martillo con cuidado de no deformarlas. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez lijado corte o rectificado. Utilice un martillo y una plataforma para nivelar el terreno bridas soldadas para un ajuste perfecto con la superficie del panel interior.
Página 43 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 12. Finalizar las áreas de soldadura. Utilice un martillo y una plataforma para nivelar la caseta de gobierno se preparan para un ajuste perfecto con la superficie de la timonera. 13. Aplicar el sellador. Aplicar el sellador a la superficie de juego y solapada. 14.
Página 44: Techo, Panel Posterior Y Panel Piso Trasero
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo TECHO, PANEL POSTERIOR Y PANEL PISO TRASERO TECHO DESCRIPCIÓN GENERAL La deformación del panel de techo es muy notable en términos de apariencia externa del vehículo. Antes de reemplazar el techo, asegúrese de que el cuerpo está en posición horizontal. Antes de soldar el panel del techo, ajustar las bridas de la abertura de la puerta marco de modo que entran en contacto con el panel del techo.
Página 45 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Moler ambos lados de la sección de soldadura de la cabecera de ferrocarril parabrisas, panel de techo de soporte, armazón del panel de techo trasero y el panel de techo con una lijadora de disco para eliminar la pintura y exponer la placa de acero. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler.
Página 46 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Desmontar el nuevo panel del techo. Soldar las secciones sujetadas de las armaduras de cubierta y delante, pilar posterior del cuerpo interno para la instalación temporal. Establezca el nuevo panel del techo y fije de nuevo. Coloque temporalmente el parabrisas y el vidrio trasero, y comprobar el panel de techo para su correcta instalación. Instale la moldura de techo y verificar la limpieza y apariencia externa.
Página 47 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com techo marco. Set y soldar por puntos el panel del techo. 9. Realice la soldadura principal y final. Punta de soldadura de la chapa de techo. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos y quemaduras cuando se suelda, use una careta de soldar aprobada, guantes y zapatos de seguridad. Realizar una soldadura de prueba primero, y compruebe el estado de la soldadura.
Página 48 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 10. Aplicar el sellador. Aplicar el sellador a las zonas soldadas. 11. Aplique la pintura. Precaución: Ventile al rociar pintura. La mayoría pintura contiene sustancias que son perjudiciales si se inhala o se ingiere. Lea la etiqueta antes de abrir el recipiente de pintura pintura. Evitar el contacto con la piel.
Página 49 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1. Retire las piezas relacionadas. Trasero y embellecedores tronco. Bloqueo de la tapa del tronco y partes relacionadas. Combinación de luces traseras y el arnés de cableado. Paragolpes trasero y las partes relacionadas. Otras partes relacionadas. 2.
Página 50 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Si se han producido daños en un solo lado, cortar la parte dañada de la parte trasera, recorte el nuevo panel para ajustarse a la sección restante, luego suelda a tope las dos partes en los extremos interiores. Cuando el daño no se ha extendido en el panel exterior lateral trasero, corte el panel posterior del cuerpo a cada panel. 4.
Página 51 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 7. Mida y marque. Mida el maletero en diagonal para comprobar que para torcer o doblar y su posición correcta con el parachoques trasero instalado. Temporalmente montar las luces traseras de combinación y el tronco, a continuación, comprobar las distancias y diferencias de nivel. 8.
Página 52: Descripción General
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DESCRIPCIÓN GENERAL El panel de piso trasero es la base de la carrocería trasera y es crítica para la rigidez de la carrocería trasera. Durante la sustitución, consulte la tabla de dimensión corporal o gráfico reparación del cuerpo y determinar la posición de establecer el piso trasero correctamente. Asegúrese de que el piso trasero no esté...
Página 53 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Nota: Cuando los agujeros de perforación tenga cuidado de no profundizar en la extensión posterior de la placa posterior longitudinal, longitudinal y de la tela sí mismos. Corte y saque el piso trasero restante y la extensión del panel del piso trasero con un cincel de aire, dejando a las bridas de soldadura intacta. Nivel y terminar las rebabas en los Forzaron puntos de soldadura con lijadora de disco y reparar todas las grietas, agujeros u otros defectos de soldadura también reparar la parte trasera longitudinal y extensión longitudinal trasero si es necesario.
Página 54 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Retire la capa y el sellador. Se calienta la capa y el sellador en las áreas de soldadura con un soplete de gas y retire la capa y el sellador con una espátula de acero. 6. Mold dañado partes relacionadas. Utilice un martillo y una plataforma para moldear las áreas dañadas de la parte trasera longitudinal y la extensión trasera longitudinal.
Página 55 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Retire las pinzas de presión e instalar temporalmente el panel trasero, a continuación, comprobar la alineación, las diferencias de nivel y la apariencia externa. 8. Quite la soldadura principal. Soldar el piso trasero y cruzar miembro de asiento trasero con un soldador MIG soldaduras de filete, como se muestra. Punto de soldadura del piso trasero trasero baja y extensión con áreas de brida longitudinal trasera y la placa web bridas como se muestra.
Página 56 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Utilice un martillo y una plataforma para emparejar las zonas soldadas lugar para una cerca llena la superficie de la brida juntos. 11. Aplicar el sellador. Aplicar el sellador en las áreas superpuestas del piso trasero y el piso trasero de extensión, y las superficies de soldadura del panel de juego y todos los espacios completamente sellado.
Página 57 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 15. Instale las piezas relacionadas. Instale en el orden inverso en que fueron eliminados. 16. Revise y ajuste Compruebe el espacio libre y las diferencias de nivel. Revise el tronco de bloqueo y desbloqueo de condiciones. Revise todas las operaciones. Compruebe si hay fugas de agua en el maletero.
Página 58: Marco De La Puerta De Apertura De La Puerta Y Lateral Panel Exterior
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo MARCO DE LA PUERTA DE APERTURA DE LA PUERTA Y LATERAL PANEL EXTERIOR MARCO DE LA PUERTA DE APERTURA DESCRIPCIÓN GENERAL La apertura de la puerta marco consta de área de marco de puerta y el área lateral exterior. Constituye la base para las puertas traseras, delanteras y otras partes y mantiene la rigidez de las puertas y el techo.
Página 59 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Si el daño consiste en parte del pilar central, cortarlos como se muestra. Punzón alrededor de las huellas de soldadura por puntos de la brida soldada. Utilice el cortador lugar especial para perforar agujeros en el punto de soldadura pepitas. Nota: Cuando los agujeros de perforación tenga cuidado de no profundizar en el panel interior.
Página 60 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Retire las pinzas de presión e instalar temporalmente el guardabarros y las puertas, a continuación, comprobar las distancias, las diferencias de nivel y la apariencia externa. 6. Realice la soldadura principal. Suelde la, abertura delantera trasera marco de la puerta y el pilar central en las juntas a tope con un soldador de gas o MIG. Punta de soldadura de la abertura de la puerta y el marco de pilar central como se muestra.
Página 61 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 12. Instale las piezas relacionadas. Limpiar el compartimento de pasajeros. El arnés de cables y piezas relacionadas. Cinturón del asiento y la alfombra. Recorta y burletes. Puerta y otros. Instale en el orden inverso en que fueron eliminados. 13. Revise y ajuste. Compruebe el espacio libre y las diferencias de nivel.
Página 62 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Preparación de la nueva puerta. Preparación de la nueva puerta y comprobar las áreas dañadas. 4. Preinstalación de la puerta. Fije los cuatro tornillos. Revise y ajuste las distancias y las diferencias de nivel de puertas, guardabarros, pilar, techo y laterales outers panel. Compruebe cualquier deformación.
Página 63 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Compruebe la puerta de bloqueo y desbloqueo de condiciones. Compruebe si hay fugas de agua en el compartimiento de pasajeros. SIDE PANEL EXTERIOR DESCRIPCIÓN GENERAL El exterior del panel lateral consta de zona lateral exterior y zona de marco de la puerta. El área lateral exterior es una parte visible de la apariencia externa del vehículo. Es especialmente importante para la línea de órgano permanente de la puerta.
Página 64 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 4. Mold dañado partes relacionadas. Rellene los agujeros perforados por soldadura. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos y quemaduras cuando se suelda, use una careta de soldar aprobada, guantes y zapatos de seguridad. Utilice un martillo y una plataforma para moldear las áreas dañadas del panel interior restante e incluso a las bridas de soldadura. De arena de la capa de pintura y de ambos lados de la brida para soldar.
Página 65 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 7. Finalizar las áreas de soldadura. Nivel del gas o zonas soldadas MIG con una lijadora de disco, incluso a zonas altas con un martillo con cuidado de no deformarlas. Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler. Utilice un martillo y la carretilla para igualar el punto de bridas soldadas para un ajuste estrecho con la superficie exterior del panel lateral.
Página 66 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Compruebe si hay fugas de agua en el compartimiento de pasajeros. © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
Página 67 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo GUARDABARRO capó y el maletero LID DEFENSA PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1. Retire las piezas relacionadas. Parrilla del radiador y el parachoques delantero. Guardabarros y forro guardabarros. 2. Desmontar el guardabarros 3. Preparación del nuevo guardabarros. Preparación del nuevo guardabarros y verificar las áreas dañadas. 4.
Página 68 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Aplicar el sellador de masilla. Aplicar el sellador de masilla de los pernos de montaje. Nota: Antes de aplicar el nuevo sellador, comprobar el estado actual de sellador.
Página 69 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 7. Preinstalación del guardabarros. Fije a la caseta de gobierno en dos puntos con pernos. Cierre la tapa y comprobar las holguras delantero y trasero y las diferencias de nivel de la cubierta y la puerta. 8. Apriete completamente. Después de comprobar y ajustar la posición de montaje, apretar todos los tornillos completamente.
Página 70 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Preparación de la nueva capilla. La preparación de la nueva campana y verifique las áreas dañadas. 4. Aplique la pintura. Precaución: Ventile al rociar pintura. La mayoría pintura contiene sustancias que son perjudiciales si se inhala o se ingiere. Lea la etiqueta antes de abrir el recipiente de pintura pintura.
Página 71: Tapa Del Maletero
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Apriete completamente. Después de comprobar y ajustar la posición de montaje, apretar todos los tornillos completamente. 7. Instale las piezas relacionadas. Manguera de la lavadora y boquillas. Instale en el orden inverso en que fueron eliminados. 8. Revise y ajuste. Compruebe el espacio libre y las diferencias de nivel.
Página 72 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Preparación de la nueva tapa de la cajuela. Preparación de la nueva tapa del maletero y comprobar las áreas dañadas. 4. Aplique la pintura. Precaución: Ventile al rociar pintura. La mayoría pintura contiene sustancias que son perjudiciales si se inhala o se ingiere. Lea la etiqueta antes de abrir el recipiente de pintura pintura.
Página 73 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Apriete completamente. Después de comprobar y ajustar la posición de montaje, apretar todos los tornillos completamente. 7. Instale las piezas relacionadas. Arnés de cableado y la válvula solenoide. Lock set, cerraduras y vínculos. Instale en el orden inverso en que fueron eliminados. 8.
Página 74: Cuerpo De Dibujo
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo CUERPO DIMENSION CUERPO DE DIBUJO EN EL CUERPO...
Página 75 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com MARCO FRONTAL...
Página 76: Panel Frontal
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com MARCO TRASERO PANEL FRONTAL...
Página 77: Sala De Máquinas
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com SALA DE MÁQUINAS...
Página 78 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com LADO EXTERIOR...
Página 79 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ESQUEMA DE SOLDADURA DE CUERPO PANEL FRONTAL SUPERIOR...
Página 80: Casa De Rueda Delantera
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CASA DE RUEDA DELANTERA BRACE CASA DE RUEDAS...
Página 81: Carrera Del Panel Superior
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CARRERA DEL PANEL SUPERIOR Panel bajo...
Página 82 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TECHO...
Página 83 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CUERPO LATERAL Y RUEDA DE CASA INTERIOR MARCO TRASERO...
Página 84: Puerta Posterior
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com PUERTA POSTERIOR TABLA DE GAP...
Página 85 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com...
Página 86 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
Página 87: Sellado, Calafateo Y Deadner
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo SELLADO, calafateo y DEADNER Aislamiento y CAULKING Nota: Selle las siguientes áreas para evitar fugas de aire fugas de agua, y el óxido. SELLADO SALA DE MÁQUINAS...
Página 88 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com...
Página 89 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TECHO...
Página 90 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Dentro de la habitación...
Página 91 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com SUELO Y SALA DE TRONCO...
Página 92 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CAMPANA...
Página 93 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tapa del maletero...
Página 94 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com PUERTA DELANTERO / TRASERO...
Página 95 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CAULKING SALA DE MÁQUINAS...
Página 96 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com EN EL CUERPO...
Página 97 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com PANEL POSTERIOR DEADNER DESCRIPCIÓN GENERAL...
Página 98 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Deadner está bien diseñado y aplicado para reducir la vibración y el ruido. También, que desempeña en el mantenimiento de la rigidez estructural del panel. PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN 1. Retire las piezas relacionadas. Asientos, alfombra. Recorta, otros. 2. La eliminación de la deadner dañado. Retire la deadner dañada con una espátula de acero, con cuidado.
Página 99: Descripción
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DEADNER TABLA Unidad: mm DESCRIPCIÓN ESPESOR MAX AREA OBSERVACIONES DEADNER - PANEL DE PISO FRT, LH 778x428 (30.63x16.85) DEADNER - PANEL DE PISO FRT, RH 778x428 DEADNER - PANEL DE PISO FRT, TÚNEL 740x360 DEADNER - PANEL DE PISO RR, LH 620x520 DEADNER - PANEL DE PISO RR, HR 620x520...
Página 100 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TECHO, PUERTA...
Página 101 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
Página 102: Operación
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma, Rezzo Prevención contra la corrosión ZINC TRATADO DE PLACA DE ACERO DE REPARACIÓN Evite puttying tanto como sea posible en la reparación de un coche nuevo. Utilice métodos alternativos tanto como sea posible. Precaución: La mayoría de las pinturas contienen sustancias que son perjudiciales si se inhala o se ingiere. Lea la etiqueta de la pintura antes de abrir el envase. La pintura de aerosol sólo en un área bien ventilada.
Página 103 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Utilice la pistola correcta para el agente que se está utilizado. El uso de un tipo de pistola de presión se recomienda cuando el trabajo implica un número considerable de vehículos. Para NOXRUST 409 Para Rustop Deox # 100 Para Waxoyl Protectores: Usar guantes, mascarilla y protección ocular adecuada.
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Página 106: Bajo El Diagrama Revestimientos
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Página 109: Equipo De Reparacion De Cuerpo-Frame
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Página 111: Tracción Multidireccional
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Página 112: Side-Tracción
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Página 114 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com EMPUJE Y TRACCIÓN trabajo simultáneo...
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Página 117: Bajada Hacia Tracción
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