Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 514

Encendido ON.
Tensión de encendido es mayor de 11 v
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina después de tres viajes consecutivos con una falta.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apagará después de cuatro ciclos consecutivos de ignición en la que el diagnóstico se ejecuta sin fallo.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de una herramienta de exploración.
Desconexión de la alimentación de la batería del ECM durante más de 10 segundos.
Diagnóstico de sida
Usando Freeze Frame y / o datos de registros de fallo puede ayudar a localizar un problema intermitente. Si el DTC no se puede duplicar, la información
incluida en el Cuadro fijo y / o expedientes de la falta de datos puede ser útil para determinar cuántas millas desde que se estableció el DTC. El Fallo del
contador y el contador de paso también se puede utilizar para determinar el número de ciclos de encendido del diagnóstico informaron un pase y / o una
falta. Operar el vehículo en las mismas condiciones de imagen fija (rpm, carga, velocidad del vehículo, temperatura, etc) que se observaron. Esto aislará
cuando el DTC no.
DTC P0443 - emisiones evaporativas (EVAP) del circuito de control del solenoide de limpieza
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
1. Instale una herramienta de análisis al conector de enlace de datos
(DLC).
2. Coloque el encendido en ON.
2
3. Comando emisiones evaporativas (EVAP) solenoide de limpieza de
ON y OFF.
¿Se enciende el solenoide ON y OFF con cada comando.
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte el conector del módulo de control del motor (ECM).
3. Coloque el encendido en ON.
4. El uso de un amperímetro en una escala de 10 amperios, medir la
3
corriente entre el circuito de control de solenoide, terminal de M4 en el
ECM de conexión y tierra durante 2 minutos.
¿La medida de corriente menor que el valor especificado?
1. Desconecte el solenoide.
2. Usando medida ohmímetro la resistencia entre el circuito de control
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de solenoide, la terminal M4 del conector del ECM y masa.
¿Muestra el óhmetro resistencia infinita?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte el solenoide.
3. Conecte una luz de prueba entre el terminal 1 y 2 de la electroválvula.
4. Coloque el encendido en ON.
5
5. Con la herramienta, comando de exploración del solenoide ON y
OFF.
¿Se enciende la luz de prueba de encendido y apagado con cada
comando?
Con una luz de prueba conectada a masa para sondear el circuito de
6 alimentación de encendido, la terminal 1 en el conector del mazo de
solenoide.
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Vuelva a conectar el solenoide.
3. Desconecte el conector del ECM.
4. Coloque el encendido en ON.
5. Con un cable de puente fundido conectada a masa para sondear el
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circuito de control del solenoide de terminal M4 en el conector del
ECM.
¿Funciona el solenoide?
Verifique las conexiones en el solenoide.
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¿Es un problema identificado y corregido?
Compruebe las conexiones de la ECM.
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¿Es un problema identificado y corregido?
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Acción Precio (s) Sí
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ON-OFF-99% 0%
Vaya a Paso 3
0.75 Una
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Sida"
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No
Vaya a "On-Board
Diagnostic System
Check"
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