Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 526

¿El flash de luz de prueba de forma intermitente durante todos los
terminales?
Compruebe si hay un abierto o un corto a tensión en el circuito de la válvula
9 IAC y de reparación de alta y baja, según sea necesario.
Se completa la reparación?
Compruebe el módulo de control del motor (ECM) Conector de conexiones
10 defectuosas y reparación, según sea necesario.
¿Es necesaria la reparación?
Revise los pasos de la válvula IAC y repare según sea necesario.
11
Se encuentra el problema?
Compruebe la luz de prueba.
12 ¿Permanece la luz de prueba en constante para los terminales que no
parpadean?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Reemplace la válvula IAC.
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Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Sustituya el ECM.
14
Se completa la reparación?
1. Uso de la herramienta de análisis, borrar los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
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3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
¿La herramienta de análisis indican que este diagnóstico se ha ejecutado y
aprobado?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
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Hay algún DTC muestran que no se han diagnosticado?
Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) controla el aire que entra en el motor con una válvula de control de aire en marcha mínima (IAC). Para aumentar las
rpm, el ECM comanda el pivote dentro de la válvula IAC lejos del asiento del cuerpo del acelerador. Esto permite que más aire a pasar por alto a través de
la hoja de la mariposa. Para disminuir el número de revoluciones del ECM comanda el pivote hacia el asiento del cuerpo del acelerador. Esto reduce la
cantidad de aire que se deriva de la hoja de la mariposa. Una herramienta de análisis leerá la posición de pinza de válvula IAC en cuenta. Cuanto más alto
sea el recuento, el más aire que se permite pasar por alto la hoja de la mariposa. Este código de diagnóstico (DTC) determina si existe una condición de
ralentí alto como define como 200 rpm por encima del régimen mínimo deseado.
Condiciones para el Ajuste del DTC
No hay pruebas intrusivas están activos.
DTC (s) P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0135, P0141, P1133, P1134, P0171,
P1167, P1171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0300, P0336, P0337, P0341, P0342, P0351, P0352, P0402, P0404, P042E, P0405,
P0406, P0441, P0443 y P0502 no están ajustadas.
El motor está funcionando más de 60 segundos.
Presión barométrica (BARO) es superior a 72 kPa (10,4 psi).
Temperatura del refrigerante del motor (ECT) es superior a 60 ° C (140 ° F).
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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P0507
ALTA VELOCIDAD LENTA
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