Inspeccione el interruptor de presión de aceite.
6
¿Está el interruptor incorrecto o mal funcionamiento de la presión de
aceite?
Instale un interruptor de presión de aceite.
7
Se completa la reparación?
Inspeccione el indicador de presión de aceite en el clúster.
8
Es el indicador de presión de aceite incorrecto o mal funcionamiento?
Instale un manómetro de aceite.
9
Se completa la reparación?
Revise el aceite del motor.
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Es el aceite del motor en el cárter diluido o de la viscosidad inadecuada?
Instale el nuevo aceite de motor de la viscosidad adecuada para las
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temperaturas esperadas.
Se completa la reparación?
Inspeccione la bomba de aceite.
12
¿Está la bomba desgastado o sucio?
Vuelva a colocar la bomba de aceite.
13
Se completa la reparación?
Inspeccione el filtro de aceite.
14
¿Está enchufado el filtro de aceite?
Instale un nuevo filtro de aceite.
15
Se completa la reparación?
Inspeccione la pantalla de recogida de aceite.
16
Está el filtro de recogida de aceite suelto o conectado?
Apretar o reemplazar la pantalla de recogida de aceite según sea
17
necesario.
Se completa la reparación?
Inspeccione el tubo de recogida de aceite.
18
¿Hay agujeros en el tubo de recogida de aceite?
Vuelva a colocar el tubo de recogida de aceite.
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Se completa la reparación?
Inspeccione las separaciones de los rodamientos.
¿Son las separaciones de los rodamientos más de los valores
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especificados?
Reemplace el cojinete si es necesario.
21
Se completa la reparación?
Inspeccione las galerías del petróleo.
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Se agrietaron las galerías de aceite, poroso o conectados?
Reparar o sustituir el bloque del motor.
23
Se completa la reparación?
Inspeccione los tapones galería.
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¿Alguno de la galería tapones falta o no está instalado correctamente?
Instale los tapones o repare según sea necesario.
25
Se completa la reparación?
Inspeccione el árbol de levas.
26
Es el árbol de levas desgastado o hay evidencia de mala mecanizado?
Vuelva a colocar el árbol de levas.
27
Se completa la reparación?
ACEITE DE FUGAS DE DIAGNOSTICO
Pérdidas de aceite más fluido son fácilmente localizados y reparados mediante la búsqueda visual de la fuga y la sustitución o reparación de las piezas
necesarias. En algunas ocasiones, una fuga de fluido puede ser difícil de localizar o reparar. Los procedimientos siguientes pueden ayudar a localizar y
reparar la mayoría de las fugas.
Encontrar la fuga
1. Identificar el fluido. Determinar si se trata de aceite de motor, líquido de transmisión automática, líquido de dirección asistida, etc
2. Identificar donde el líquido se filtra desde.
2.1 Después de funcionar el vehículo a temperatura normal de funcionamiento, estacione el vehículo sobre una hoja grande de papel.
2.2 Espere unos minutos.
2.3 Usted debe ser capaz de encontrar la ubicación aproximada de la fuga de la grasa en el papel.
3. Inspeccione visualmente todo el componente sospechoso. Revise alrededor de todas las superficies de contacto de la junta que no haya fugas. Un
espejo es útil para la búsqueda de fugas en áreas que son difíciles de alcanzar.
4. Si la fuga todavía no se puede encontrar, puede ser necesario limpiar el área sospechosa con un desengrasante, vapor o spray disolvente.
4.1 Limpie bien la zona.
4.2 seque el área.
4.3 Operar el vehículo durante varios kilómetros a la temperatura normal de funcionamiento y velocidades variables.
4.4 En caso de utilizar el vehículo, verifique visualmente el componente sospechoso.
4.5 Si usted todavía no puede localizar la fuga, trate de usar el polvo o la luz negro y el método de tinte.
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Cigüeñal 0,026 ~
0,042 mm (0,001 ~
0,002 pulgadas)
Biela 0,019 ~ 0,071
mm (0,001 ~ 0,003 in)
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