Diagnóstico - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

Además de la continuidad del circuito y la racionalidad de verificación, el sensor de la TEC se controla por su capacidad para conseguir una temperatura de
estado estacionario para permitir el control de combustible de bucle cerrado.
Componentes de salida
Componentes de salida son diagnosticados de respuesta adecuada para controlar comandos del módulo. Componentes funcionales donde el monitoreo no
es factible se vigilará la continuidad del circuito y los valores fuera de rango, si procede. Componentes de salida a ser monitoreados incluyen, pero no se
limitan a la siguiente circuito:
Control (IAC) Motor Aire Libre.
Válvula de purga del cartucho controlada.
A / C relés.
Enfriamiento relé del ventilador.
Salida de VSS.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) control.
Consulte "Módulo de Control del Motor"
Pruebas de Diagnóstico Pasivos y Activos
Una prueba pasiva es un examen de diagnóstico que sólo supervisa un sistema de vehículo o componente. Por el contrario, una prueba activa, en realidad
lleva algún tipo de acción al realizar funciones de diagnóstico, a menudo en respuesta a una prueba pasiva fallado. Por ejemplo, la recirculación de los
gases de escape (EGR) prueba de diagnóstico activo de forzará la válvula de EGR abierta durante la desaceleración cerrada del acelerador y / o obligar a
la válvula de EGR cerrado durante un estado estacionario. Cualquiera de estas acciones debería resultar en un cambio en la presión del colector.
Pruebas de Diagnóstico intrusivo
Se trata de cualquier prueba de Euro a bordo a cargo del Sistema de Gestión de diagnóstico que puede tener un efecto sobre el rendimiento del vehículo o
de los niveles de emisión.
Ciclo de calentamiento
Un ciclo de calentamiento significa que el motor a temperatura debe alcanzar un mínimo de 70 ° C (160 ° F) y aumentar al menos 22 ° C (40 ° F) durante el
curso de un viaje.
Freeze Frame
Freeze Frame es un elemento del Sistema de Gestión de diagnóstico que almacena la información del vehículo en el momento en que un fallo relacionado
con las emisiones se almacena en la memoria y cuando el MIL se ordenó en. Estos datos pueden ayudar a identificar la causa de un fallo.
Expedientes de la falta
Registro de datos El fracaso es una mejora de la función Freeze Frame EOBD. Expedientes de la falta almacenar la misma información del vehículo como
lo hace Freeze Frame, pero va a almacenar la información de los fallos que se almacena en Euro memoria en placa, mientras que las tiendas Freeze Frame
indicativo de fallos relacionados con las emisiones que la orden de MIL.
TÉRMINOS COMUNES EOBD
Diagnóstico
Cuando se utiliza como un sustantivo, la palabra de diagnóstico se refiere a cualquier prueba de Euro a bordo a cargo del Sistema de Gestión de
diagnóstico del vehículo. Un diagnóstico es simplemente una prueba de funcionamiento de un sistema o componente para determinar si el sistema o el
componente está funcionando según las especificaciones. Hay muchos diagnósticos, que se muestran en la siguiente lista:
Fallo de encendido.
Sensor de oxígeno calentado (HO2S)
Recirculación de Gases de Escape (EGR)
Supervisión del catalizador
Habilitar Criterios
El término "enable criterios" es el lenguaje de ingeniería de las condiciones necesarias para una prueba de diagnóstico dado a correr. Cada diagnóstico
tiene una lista específica de las condiciones que deben cumplirse antes de que el diagnóstico se ejecutará. "Habilitar criterios" es otra forma de decir
"condiciones necesarias".
Los criterios de habilitación para cada diagnóstico, figura en la primera página del Código Descripción Diagnostic Trouble (DTC) en la sección
"Condiciones de Ajuste del DTC." Habilitar criterios varía con cada diagnóstico y típicamente incluye, pero no se limita a los siguientes artículos:
La velocidad del motor.
La velocidad del vehículo
Temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Presión absoluta del colector (MAP)
Presión barométrica (BARO)
Temperatura del aire de admisión (IAT)
Posición del acelerador (TP)
Reajuste de combustible
A / C en
Viaje
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
y las secciones de sensores en Descripciones Generales.