Enfriamiento Del Motor Ver Circuito Fan (1.6L Dohc) - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

1. Coloque el encendido en OFF.
2. Conecte una luz de prueba entre el sistema de encendido bobina de
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bornas de conexión EI 2 y tierra.
3. Coloque el encendido en ON.
¿La luz de prueba de?
Compruebe si hay un abierto en el cableado entre el conector EI sistema de
bobina de encendido, el terminal 2 y la terminal principal del conector del
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relé 30.
Se encuentra el problema?
Repare el abierto en el cableado entre el sistema de encendido bobina de
26 bornas de conexión EI 2 y la terminal principal del conector del relé 30.
Se completa la reparación?
Compruebe si hay daños en el terminal del conector EI sistema de
27 encendido bobina y reparación, según sea necesario.
Se completa la reparación?
Descripción del circuito
El circuito del ventilador de refrigeración del motor sólo funciona el ventilador de refrigeración principal. Los ventiladores son controlados por el módulo de
control del motor (ECM) en base a las aportaciones de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) del sensor y la presión de aire acondicionado (ACP)
sensor. El ECM controla el funcionamiento del ventilador de refrigeración a baja velocidad por tierra internamente el terminal del conector del ECM K28.
Esto activa el relé de ventilador de velocidad baja y opera el principal ventilador de refrigeración a baja velocidad que los ventiladores de refrigeración. El
ECM controla el funcionamiento del ventilador de alta velocidad de conexión a tierra interno del ECM conector terminal de K12. Esto energiza el relé del
ventilador de refrigeración de alta velocidad que resulta en el funcionamiento del ventilador de alta velocidad, los ventiladores de refrigeración están
conectados en un circuito paralelo.
Diagnóstico de sida
Si el propietario se quejaba de un problema de sobrecalentamiento, se debe determinar si la queja se debió a un hervor real sobre, o el indicador de
temperatura del refrigerante del motor indica sobrecalentamiento. Si el motor se sobrecalienta y los ventiladores de refrigeración están encendidos, el
sistema de refrigeración debe ser revisado.
Si el bloque de fusibles del motor fusiona EF3 o EF10 estar abiertos (soplado) inmediatamente después de la instalación, inspeccione por un corto a
masa en el cableado del circuito correspondiente. Si los fusibles se abren (soplado) cuando los ventiladores de refrigeración deben ser activada por el
módulo de control del motor (ECM), sospecha de un motor de ventilador defectuoso.
El ECM se encenderá los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando la temperatura del agua es de 97 ° C (207 ° F). El ECM se encenderá
los ventiladores de refrigeración cuando la temperatura del agua es de 94 ° C (201 ° F).
El ECM se encenderá los ventiladores de refrigeración de a alta velocidad cuando la temperatura del agua es de 101 ° C (214 ° F). El ECM va a
cambiar los ventiladores de refrigeración de alta velocidad a baja velocidad cuando la temperatura del agua es de 97 ° C (207 ° F).
El ECM se encenderá los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando el sistema de A / C está encendido. El ECM va a cambiar los
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ENFRIAMIENTO DEL MOTOR VER CIRCUITO FAN (1.6L DOHC)

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