Terminal de conexión a cable Malo
Inspeccione el cableado por daños. Si el arnés parece estar bien, observe la pantalla HO2S1 en el escáner mientras mueve los conectores y el mazo de
cables relacionado con el arnés del motor. Un cambio en la pantalla indicará la ubicación de la falla.
Compruebe la alimentación de refuerzo válvula de freno de posibles fugas.
Descripción de la prueba
Número (s) a continuación se refieren al número de paso (s) en la tabla de diagnóstico.
1. El diagnóstico de a bordo (EOBD) Comprobación del sistema le pide al técnico para completar algunas comprobaciones básicas y guarde la imagen
congelada y la insuficiencia de datos en registros de la herramienta de análisis en su caso. Esto crea una copia electrónica de los datos obtenidos
cuando se produjo la avería. La información se almacena en la herramienta de análisis para su posterior consulta.
5. Visual / física marcando los elementos que pueden hacer que una condición pobre puede determinar la causa del ser DTC establecido y ahorrar
tiempo de diagnóstico.
9. Una fuga de vacío puede cambiar el índice de ajuste del combustible y establecer el DTC P0171. Este paso se comprueba el colector de admisión
para fugas de vacío.
11. Los contaminantes en el combustible, como el alcohol o el agua, pueden crear una condición pobre estableciendo DTC P0171. Comprobación de
estos contaminantes puede identificar el mal funcionamiento.
17. Si no se ha encontrado ningún fallo en este punto y no se establecieron los DTC adicionales, consulte la sección
control e información adicionales.
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1
¿Se realiza la comprobación?
1. Instale el escáner al conector de enlace de datos (DLC).
2. Coloque el encendido en ON.
2
Se establecen los códigos de diagnóstico de problemas relacionados con
los componentes (DTC)?
Con el motor en marcha, conducir el vehículo hasta que el estado Continuo
indica cerrada.
3
Es el término valor Ajuste de combustible de largo por debajo del valor
especificado?
1. Gire el interruptor de encendido en ON, con el motor apagado.
2. Revise los datos del capítulo de helada y tenga en cuenta los
parámetros.
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones y Condiciones de Freeze
4
Frame para establecer el DTC como se ha señalado.
¿El valor del ajuste a largo plazo de combustible descienda por debajo del
valor especificado cuando trabajamos en las condiciones especificadas?
Visual / física compruebe los siguientes elementos:
Mangueras de vacío para splits, torceduras y las conexiones
inadecuadas.
Aceite / aire de ventilación del cárter separador para su correcta
instalación.
El sistema de escape en busca de corrosión, fugas, piezas sueltas o
faltantes.
5
Sonda lambda calentada delantera (HO2S1) se instalará
correctamente y el arnés de cable flexible no esté en contacto con
colector de escape o en el motor.
Combustible para el exceso de agua, alcohol, u otros contaminantes.
Módulo de control del motor (ECM) y el recinto sensores están
limpios, apretados y en sus lugares adecuados.
¿Alguna de las comprobaciones anteriores aislar una condición que
requiere reparación?
1. Desconecte la presión absoluta del colector (MAP) conector eléctrico
del sensor.
2. Operar el vehículo en lazo cerrado mientras se controla el valor del
6
ajuste de combustible a largo plazo.
Es el término valor Ajuste de combustible de largo por debajo del valor
especificado?
1. Reparar la anomalía encontrada en el paso 5.
2. Vuelva a revisar el término de valor Ajuste de combustible de largo
durante el funcionamiento del motor.
7
Es el término valor Ajuste de combustible de largo por debajo del valor
especificado?
Condición pobre no está presente.
8
¿Existe un problema de conducción?
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
DTC P0171 - Sistema de Ajuste de combustible magra
Acción
"Ayudas de diagnóstico"
Precio (s)
Sí
-
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-
Ir a la mesa de DTC
aplicable
25%
Ir al paso 4
25%
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-
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25%
Ir al paso 15
25%
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Ir al "Diagnóstico de
-
síntomas"
para el
No
Vaya a "On-Board
Diagnostic System
Check"
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