Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 506

Compruebe si hay un abierto en el circuito de la señal de la válvula EGR y
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repare según sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Reemplace el módulo de control del motor (ECM).
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Se completa la reparación?
Compruebe el conector ECM de una mala conexión y reparación, según
14 sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Uso de la herramienta de análisis, borrar los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
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3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
¿La herramienta de análisis indican que este diagnóstico se ha ejecutado y
aprobado?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
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Hay algún DTC muestran que no se han diagnosticado?
Recirculación de gases de escape (EGR) SENSOR DE POSICION DEL CIRCUITO DE ALTO VOLTAJE
Descripción del circuito
Un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) se utiliza para reducir los niveles de emisión de óxido de nitrógeno (NOx) causados ​ ​ p or las altas
temperaturas de combustión. Esto se logra mediante la alimentación de pequeñas cantidades de gases de escape de nuevo en la cámara de combustión.
Cuando la mezcla de aire / combustible se diluye con los gases de escape, temperatura de combustión se reducen
Una válvula de EGR lineal se utiliza en este sistema. La válvula de EGR lineal está diseñado para suministrar con precisión los gases de escape para el
motor sin el uso de la ingesta de colector de vacío. La válvula controla el flujo de escape de entrar en el colector de admisión del colector de escape a través
de un orificio con un módulo de control del motor (ECM) de clavija controlada. El ECM controla la posición de pivote con insumos de la posición del
acelerador (TP) y la presión absoluta del colector (MAP) sensores. El ECM a continuación, ordena a la válvula de EGR para operar cuando sea necesario
mediante el control de una señal de encendido a través de la ECM. Esto puede ser supervisada en una herramienta de análisis como la EGR posición
deseada.
El ECM controla los resultados de su comando a través de una señal de realimentación. Mediante el envío de una referencia de 5 voltios y una planta para la
válvula de EGR, una señal de tensión que representa la posición de pinza de válvula de EGR se envía a la ECM. Esta señal de realimentación también
puede ser supervisada en una herramienta de exploración y es la posición real de la clavija de EGR. La posición de EGR real siempre debe estar cerca de
la EGR mandado o posición deseada. Este código de problema de diagnóstico (DTC) detectará un cortocircuito.
Condiciones para el Ajuste del DTC
Señal de posición de EGR es mayor que 98%.
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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P0406
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