Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 510

aislamiento.
Cualquier conjunto de circuitos, que se sospecha como causantes de la queja intermitente, se debe comprobar a fondo para las siguientes condiciones:
Terminales Backed-out
Apareamiento incorrecto
Cerraduras rotas
Inadecuadamente formada
Terminales dañados
Terminal de conexión a cable Malo
Descripción de la prueba
Número (s) a continuación se refieren al número de paso (s) en la tabla de diagnóstico.
1. El diagnóstico de a bordo (EOBD) Comprobación del sistema le pide al técnico para completar algunas comprobaciones básicas y guarde la imagen
congelada y la insuficiencia de datos en registros de la herramienta de análisis en su caso. Esto crea una copia electrónica de los datos obtenidos
cuando se produjo la avería. La información se almacena en la herramienta de análisis para su posterior consulta.
2. Si no se establece ningún DTC componentes, diagnosticar los DTC primero. Un fallo en un componente puede hacer que el convertidor de que
aparezca degrada o puede haber causado su fracaso.
3. Este paso incluye los controles de las condiciones que pueden hacer que el convertidor catalítico de tres vías que aparezca degradado. Reparar los
problemas encontrados antes de proceder con esta tabla.
5. Si necesita el convertidor catalítico de tres vías que ser reemplazado, asegúrese de que otra enfermedad no está presente, lo que haría que el
convertidor de algún daño. Estas condiciones pueden incluir los siguientes:, aceite de motor de alta fallo de encendido o refrigerante consumo y / o la
sincronización del encendido retardado o débil chispa. Para evitar daños en el catalizador de recambio, corregir las posibles causas de los daños
convertidor antes de reemplazar el convertidor catalítico.
6. Compensación DTC permite la prueba de catalizador que se ejecute hasta 6 veces este ciclo de encendido. Una vez que el encendido se realiza un
ciclo, la prueba se ejecuta sólo una vez. La conducción del vehículo se calienta el catalizador a una temperatura de ensayo. El ECM tiene que ver
cantidad predeterminada de tiempo en más de ralentí antes de permitir que la prueba de catalizador para funcionar en ralentí. Una vez en la marcha
lenta, el ECM permitirá que el sistema se estabilice y luego probar el catalizador en 2 etapas.
7. Si no se ha encontrado ningún fallo en este punto y no se establecieron los DTC adicionales, consulte la sección
sección de controles e información adicionales.
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
Instale una herramienta de análisis al conector de enlace de datos
(DLC).
2
Coloque el encendido en ON.
Se establecen los códigos de diagnóstico de componentes (DTC)?
Visual / física compruebe lo siguiente:
Sistema de escape para una fuga.
3
Sensor de oxígeno calentado trasero (HO2S2)
Se ha encontrado un problema?
Reparar el sistema de escape, según sea necesario.
4
Se completa la reparación?
Sustituya el convertidor catalítico de tres vías (TWC).
5
Se completa la reparación?
1. Uso de la herramienta de análisis, borrar los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
6
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
¿La herramienta de análisis indican que este diagnóstico se ha ejecutado y
aprobado?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
7
Hay algún DTC muestran que no se han diagnosticado?
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
DTC P0420 - Sistema catalizador baja eficiencia
Acción
"Ayudas de diagnóstico"
Precio (s) Sí
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