Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 468

Presión barométrica (BARO) es mayor que 72,0 kPa (10,4 psi).
La temperatura del refrigerante es de entre 70 ° C (158 ° F) y 115 ° C (239 ° F).
Presión absoluta del colector (MAP) es de entre 25 kPa (3,6 psi) y 99,7 kPa (14,5 psi).
Temperatura del aire de admisión (IAT) es de entre -40 ° C (-40 ° F) y 120 ° C (248 ° F).
Flujo de aire es de entre 1,5 y 45 g / seg.
La velocidad del vehículo es inferior a 140 km / h (87 mph).
El sistema está en lazo cerrado.
Índice de adaptación está listo.
Tensión del sistema es superior a 11 voltios.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina después de dos ciclos encendidos consecutivos en los que el diagnóstico se ejecuta
con el fallo activo.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apagará después de dos ciclos consecutivos de ignición en la que el diagnóstico se ejecuta sin un fallo dentro de las condiciones del marco
de helada que el DTC ha fallado.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin fallo.
El DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Desconexión de la alimentación de la batería del ECM durante más de 10 segundos.
Diagnóstico de sida
Importante: Después de las reparaciones, utilice el combustible herramienta Recortar función Reset exploración para restablecer el
combustible a largo plazo del ajuste al 128 (0% ).
Compruebe si hay conexiones defectuosas en el ECM. Inspeccione los conectores del mazo de las siguientes condiciones:
Terminales Backed-out.
Apareamiento incorrecto.
Cerraduras rotas.
Inadecuadamente formado.
Terminales dañados.
Mala conexión del terminal a cable.
Inspeccione el cableado por daños. Si el arnés parece estar bien, observe la pantalla HO2S1 en el escáner mientras mueve los conectores y el mazo de
cables relacionado con el arnés del motor. Un cambio en la pantalla indicará la ubicación de la falla.
Si también se establece un DTC p1404, compruebe los circuitos de referencia de 5 voltios para un corto a tensión.
Compruebe si hay un sistema de escape restringido.
Un circuito de referencia de 5 voltios en corto puede causar un P0172 DTC. Compruebe los sensores de referencia de 5 voltios para lecturas anormales.
Descripción de la prueba
Número (s) a continuación se refieren al número de paso (s) en la tabla de diagnóstico.
1. El diagnóstico de a bordo (EOBD) Comprobación del sistema le pide al técnico para completar algunas comprobaciones básicas y guarde la imagen
congelada y la insuficiencia de datos en registros de la herramienta de análisis en su caso. Esto crea una copia electrónica de los datos obtenidos
cuando se produjo la avería. La información se almacena en la herramienta de análisis para su posterior consulta.
5. Un elemento de filtro filtro de aire obstruido restringe el flujo de aire que entra en el motor. Este paso se comprueba la condición del filtro de aire.
17. Un inyector que gotea puede causar una condición rica y establecer el DTC P0172. Consulte la sección "Prueba de Equilibrio del inyector de
combustible" en esta sección.
19. Un sensor TP suelta no haya configurado un sensor de TP relacionado DTC, pero puede hacer que el sistema se vuelva rico por una lectura más alta
de lo real TP.
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
1. Instale el escáner al conector de enlace de datos (DLC).
2. Coloque el encendido en ON.
2
Se establecen los códigos de diagnóstico de problemas relacionados con
los componentes (DTC)?
Con el motor en marcha, conducir el vehículo hasta que el estado Continuo
indica cerrada.
3
Es el término valor Ajuste de combustible de largo por encima del valor
especificado?
1. Gire el interruptor de encendido en ON, con el motor apagado.
2. Revise los datos del capítulo de helada y tenga en cuenta los
parámetros.
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones y Condiciones de Freeze
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DTC P0172 - Fuel Trim System Rich
Acción Precio (s) Sí
-
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-
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aplicable
-20%
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No
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Diagnostic System
Check"
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