Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 344

Descripción de la prueba
Los siguientes números se refieren a los números de los pasos en la tabla de diagnóstico.
2. Este paso determina si la condición está presente. Esta prueba puede tomar 5-10 minutos para el diagnóstico de correr.
4. Este paso pone a prueba la señal HO2S y el circuito de referencia bajo una alta resistencia. La tensión HO2S debe ir baja.
8. Un escape de fugas de 6-12 pulgadas de distancia de los HO2S pueden causar establece un DTC.
9. Ciertos materiales de silicona RTV junta liberan vapores que pueden contaminar los HO2S. Silicona en el combustible también puede causar la
contaminación de silicona. Si los sensores parecen estar contaminados con silicona, y si todo el sellador de silicona es una base sin silicona,
asesorar al cliente para tratar de una empresa de combustible diferente. A falta de relleno restrictor de combustible indica que el cliente pudo haber
utilizado combustible con plomo.
Paso
¿Ha realizado el diagnóstico del sistema descubre?
1
Importante: Si se establecen algún DTC, a excepción de P0140,
consulte los DTC antes de proceder con esta tabla de diagnóstico.
1. Deje que el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
2. Operar el vehículo dentro de los parámetros especificados en
2
Requisitos para ejecutar el DTC.
3. Observe el código de avería información de diagnóstico (DTC) con
una herramienta de análisis.
¿El DTC P0140 fallar esta encendido?
1. Tenga en cuenta las Freeze Frame / No Los registros de este DTC.
2. Apague el encendido durante 30 segundos.
3. Arranque el motor.
4. Operar el vehículo dentro de las Condiciones para la Ejecución del
3
DTC. También puede utilizar el vehículo en las condiciones que se
observa desde el Freeze Frame / fracaso Records.
¿El DTC falla esta encendido?
1. Apague el encendido.
2. Desconecte el conector de mazo del sensor de oxígeno calentado
afectada (HO2S).
3. Conecte un cable de puente con fusible de 3 amperios entre el
circuito de la señal y el circuito de baja referencia de los HO2S.
4
4. Arranque el motor.
5. Observe el parámetro de tensión HO2S con una herramienta de
análisis.
¿Está el voltaje menor que el valor especificado?
1. Conecte un cable de puente con fusible de 3 amperios entre el
circuito de la señal HO2S y un buen suelo.
2. Observe el parámetro de tensión HO2S con una herramienta de
5
análisis.
¿Está el voltaje menor que el valor especificado?
Pruebe el circuito de la señal HO2S para alta resistencia.
6
¿Te ha resultado y corregir la condición?
Pruebe el circuito de referencia baja HO2S para alta resistencia.
7
¿Te ha resultado y corregir la condición?
Inspeccione si hay una fuga de escape cerca de las HO2S.
8
¿Te ha resultado y corregir la condición?
Inspeccionar o realizar pruebas para las siguientes condiciones:
Los HO2S esté bien instalado.
Inspeccione si hay corrosión en los terminales HO2S.
Inspeccione la tensión terminal en el HO2S y en el ECM.
Inspeccione el cableado HO2S por daños.
9
Combustible que está contaminada.
Inspeccione el sellador RTV correcta.
Inspeccione si el consumo de aceite del motor.
Inspeccione para el consumo del líquido refrigerante del motor.
¿Te ha resultado y corregir la condición?
Prueba para terminales cortocircuitados y malas conexiones en el conector
10 del mazo del módulo de control del motor (ECM).
¿Te ha resultado y corregir la condición?
Vuelva a colocar los HO2S apropiados.
11
¿Completó el reemplazo?
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DTC P0140 - HO2S Circuito o fallo de señal (Sensor 2)
Acción Precio (s) Sí
-
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Ir al paso 4
-
Ir al paso 4
20 mV
Ir al paso 8
20 mV
Ir al paso 7
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 13
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Ir al paso 13
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Ir al paso 13
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Ir al paso 13
No
Vaya a "Verificación
del sistema de
diagnóstico"
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