Cuando el interruptor de encendido en la posición ON, el módulo de control del motor (ECM) suministrará voltaje de la batería para activar el relé de la
bomba de combustible y haga funcionar la bomba de combustible en el tanque. La bomba de combustible funcionará siempre y cuando el motor está
arrancando o funcionando y el ECM está recibiendo impulsos de referencia de encendido.
Si no hay impulsos de referencia, el ECM apaga la bomba de combustible dentro de 2 segundos después de que el interruptor de encendido en la posición
ON.
Diagnóstico de sida
Un problema intermitente puede ser causada por una mala conexión, se frotó a través del aislamiento de alambre, o un cable roto en el interior del
aislamiento.
Paso
1. Gire el encendido durante 10 segundos.
2. Coloque el encendido en ON.
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3. Escuche el funcionamiento de la bomba de combustible en el tanque.
¿Funciona la bomba de combustible durante el tiempo especificado?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Conecte la batería positivo a la prueba de la bomba de combustible
conectar.
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3. Escuche el funcionamiento de la bomba de combustible en el tanque.
¿Funciona la bomba de combustible?
1. Compruebe si hay un circuito abierto entre el conector de la bomba
de combustible de prueba y tierra G301, y la reparación, según sea
necesario.
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2. Compruebe si el interruptor de corte de combustible y restablecer o
sustituir el combustible cortado switch.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte el relé de la bomba de combustible.
3. Conecte una luz de prueba entre el conector del relé de la bomba de
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combustible del terminal 85 y positivo de la batería.
4. Coloque el encendido en ON.
¿La luz de prueba de?
Compruebe si hay un circuito abierto entre el terminal 85 del relé de la
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bomba de combustible y G102 de tierra y repare según sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Conecte una luz de prueba entre el relé de la bomba de combustible
conector terminal 86 y tierra.
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3. Coloque el encendido en ON.
¿La luz de prueba de?
Compruebe si hay un circuito abierto entre el terminal 86 del relé de la
bomba de combustible y el terminal K54 de ECM, y la reparación, según
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sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Conecte una luz de prueba entre el relé de la bomba de combustible
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conector terminal 30 y tierra.
¿La luz de prueba de?
1. Compruebe el fusible EF23, si está quemado, reparar el cortocircuito
entre la bomba de combustible Relé 30 terminal.
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2. Reemplace el fusible si es necesario.
3. Reparar un circuito abierto según sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Mida la resistencia entre los siguientes terminales:
Terminal 87 del relé de la bomba de combustible y M3 terminal
del ECM.
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Terminal 87 del relé de la bomba de combustible y el terminal 1
del interruptor de corte de combustible (o terminal 2 del conector
C215).
¿La resistencia está entre el valor especificado.
Reparar un circuito abierto según sea necesario.
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Se completa la reparación?
Reemplace el relé de la bomba de combustible.
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Se completa la reparación?
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Comprobar el circuito de la bomba de combustible Relé (2.0L DOHC)
Acción
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