Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 544

Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) controla el sensor de oxígeno delanteros con calefacción (HO2S1) la actividad durante 100 segundos después de que
se han establecido de lazo cerrado y operación estequiométrica. Durante el período de seguimiento de la ECM cuenta el número de veces que el HO2S1
responde de rica a pobre y agrega la cantidad de tiempo que se tardó en completar todas las transiciones. Con esta información, el tiempo promedio para
todas las transiciones se puede determinar. El ECM a continuación, divide la magra-a-media por el promedio magra-a-rica para obtener la relación. Si la
relación de tiempo HO2S1 transición no está dentro del rango, (DTC) se establecerá código de diagnóstico P1134, lo que indica que la HO2S1 no está
respondiendo como se esperaba a los cambios en el contenido de oxígeno de escape.
Condiciones para el Ajuste del DTC
HO2S1 relación transición ricos ricos a magra y cobertizo está fuera de especificación (0,375 a 3,75).
Cerrado estequiometría Loop.
Temperatura del refrigerante del motor (ECT) es mayor que 70 ° C (158 ° F).
Tensión del sistema es superior a 10 voltios.
Tiempo de ejecución del motor es mayor que 60 segundos.
Ciclo de trabajo de purga (DC) es menor que 20%.
La velocidad del motor es de entre 1.600 y 4.300 rpm.
Calculado flujo de aire es de entre 9 y 40 g / seg.
DTC P0106, P0107, P0108, P0117, P0118, P0122, P0123, P0131, P0132, P0134, P0135, P1167, P0171, P1171, P0172, P0201, P0202, P0203,
P0204, P0300, P0336, P0337, P0351, P0352, P0402 , P0404, P042E, P0405, P0406, P0506, P0507 y P0443 no están ajustadas.
3 segundos de retraso después de condiciones se cumplan.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina después de tres ciclos consecutivos de ignición con una falta.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
El vehículo funcionará en lazo abierto.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apagará después de cuatro ciclos consecutivos de ignición en la que el diagnóstico se ejecuta sin fallo.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin fallo.
El DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Desconexión de la alimentación de la batería del ECM durante más de 10 segundos.
Diagnóstico de sida
Un fallo en la alimentación de encendido HO2S1 o circuito de tierra puede causar un DTC P1134 establecer. Compruebe HO2S1 circuito para fallas
intermitentes o malas conexiones. Si las conexiones y el cableado están bien y DTC P1134 sigue para establecer, cambiar el HO2S1.
Revisión del Fallo Registros kilometraje del vehículo ya que la prueba de diagnóstico no última puede ayudar a determinar el grado de apertura se produce
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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P1134
HO2S TRANSICIÓN TIEMPO RATIO DE SENSOR 1