Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 491

Cerraduras rotas
Inadecuadamente formada
Terminales dañados
Terminal de conexión a cable Malo
Daño físico a la red de cableado
Descripción de la prueba
Número (s) a continuación se refieren al número de paso (s) en la tabla de diagnóstico.
1. El diagnóstico de a bordo (EOBD) Comprobación del sistema le pide al técnico para completar algunas comprobaciones básicas y para almacenar la
imagen congelada y la insuficiencia de datos en registros de la herramienta de análisis en su caso. Esto crea una copia electrónica de los datos
obtenidos cuando se produjo la avería. La información se almacena en la herramienta de análisis para su posterior consulta.
2. Este paso determina si DTC P0340 es el resultado de un fallo de disco o una condición intermitente.
4. Determina si el voltaje está disponible para el CMP.
7. Este paso comprueba si hay una tensión suministrada por el ECM con el CMP.
12. El ECM reemplazo debe ser reprogramado. Consulte el procedimiento más reciente teléfono técnico para ECM reprogramación.
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Instale una herramienta de análisis al conector de enlace de datos
(DLC).
2
3. Ralentí del motor.
Es la posición del árbol de levas (CMP) Activo contaje ascendentes?
1. Coloque el encendido en ON.
2. Revise los datos del capítulo de helada y tenga en cuenta los
parámetros.
3. Arranque el motor y operar el vehículo dentro de las condiciones y
3
Condiciones de Freeze Frame para establecer el DTC como se ha
señalado.
Está incrementar el contador activo CMP?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte el conector del sensor de CMP.
3. Coloque el encendido en ON.
4
4. Con una luz de prueba conectada a masa para sondear el conector
de mazo del sensor de CMP, terminal 3.
¿Se ilumina la luz de prueba?
Con una luz de prueba conectada a B +, la sonda al conector de mazo del
5 sensor de CMP, terminal 2.
¿Se ilumina la luz de prueba?
Compruebe si hay una mala conexión o abrir en el sensor de CMP, según
6 sea necesario B + circuito de alimentación y la reparación.
Se completa la reparación?
Usando un voltímetro digital (DVM), verifique el voltaje entre el conector de
7 mazo del sensor de CMP, terminal 3 y tierra.
¿Visualiza DVM cerca de los valores especificados?
Compruebe si hay una mala conexión o el abierto en el circuito de masa del
8 sensor CMP y repare según sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte el conector del módulo de control del motor (ECM).
3. Compruebe el circuito de la señal de CMP para un abierto o un corto
9
a la redonda o corta a B +, y la reparación, según sea necesario.
Se completa la reparación?
Compruebe el circuito de la señal de CMP para una reparación abierta o
10 cortocircuito a tierra y, según sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Vuelva a colocar el sensor de CMP.
11
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Sustituya el ECM.
12
Se completa la reparación?
1. Uso de la herramienta de análisis, borre los DTC.
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
DTC P0340 - Posición del árbol de levas (CMP) Circuito del sensor
Acción Precio (s) Sí
-
Ir al paso 2
-
Vaya a Paso 3
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 5
-
Ir al paso 7
-
Ir al paso 13
5 V
Ir al paso 11
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 13
-
Ir al paso 13
No
Vaya a "On-Board
Diagnostic System
Check"
Ir al paso 4
Ir al paso 4
Ir al paso 6
Ir al paso 8
Ir al "Diagnóstico
Sida"
Ir al paso 9
-
Ir al paso 10
Ir al paso 12
-
-