Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 467

1. Visualmente / físicamente inspeccionar los siguientes elementos para
fugas de vacío:
Colector de admisión.
Cuerpo del acelerador.
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Inyector de juntas tóricas.
2. Repare cualquier fuga que encuentre que sea necesario.
Se completa la reparación?
Deje que el motor funcione en ralentí.
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¿Son las Air Control (IAC) cuenta Idle encima del valor especificado?
Compruebe el combustible para el exceso de agua, alcohol, u otros
contaminantes y corregir la condición de combustible contaminado si está
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presente.
Se completa la reparación?
Compruebe el funcionamiento de la válvula IAC. Consulte "DTC P0506 Idle
Speed ​ ​ L ow" o "DTC P0507 velocidad alta en vacío" en esta sección y
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repare según sea necesario.
Se completa la reparación?
1. Conecte un indicador de presión de combustible en el sistema de
combustible.
2. Apague la ignición durante al menos 10 segundos.
3. Coloque el encendido en ON, con el motor apagado. La bomba de
combustible tendrá una duración de aproximadamente 2 a 3
segundos. Puede que sea necesario apagar el interruptor de
encendido más de una vez para obtener la máxima presión de
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combustible.
4. Tenga en cuenta la presión de combustible con la bomba de
combustible de funcionamiento. La presión debe estar dentro del
valor especificado. Cuando la bomba de combustible se detiene, la
presión puede variar ligeramente a continuación, mantenga constante.
Es la presión de combustible constante y hace el mantenimiento de la
presión de combustible?
1. Iniciar y dejar pasar el motor a la temperatura normal de
funcionamiento.
2. La presión de combustible indicado en el paso anterior debe caer por
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el valor indicado.
¿La caída de presión de combustible en el valor indicado?
Vuelva a colocar el sensor de MAP.
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Se completa la acción?
1. Uso de la herramienta de análisis, borrar los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
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3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
¿La herramienta de análisis indican que este diagnóstico se ha ejecutado y
aprobado?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
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Hay algún DTC muestran que no se han diagnosticado?
Descripción del sistema
Para proporcionar la mejor combinación posible de facilidad de conducción, economía de combustible y control de emisiones, se utiliza un sistema de
medición de aire / combustible de lazo cerrado. Mientras que en lazo cerrado, el módulo de control del motor (ECM) controla la sonda lambda calentada
delantera (HO2S1) voltaje de la señal y ajusta la entrega de combustible sobre la base de tensión de la señal. Un cambio realizado en el suministro de
combustible será indicado por los valores de ajuste de combustible de corto y largo plazo que pueden ser controlados con la herramienta de análisis. Los
valores de ajuste de combustible ideales son alrededor de 128 (0%). Si la señal de HO2S1 está indicando una condición magra, el ECM añadir combustible
resultante en los valores de ajuste de combustible por encima de 128 (0% a 100%). Si se detecta una condición rica, los valores de ajuste de combustible
estarán por debajo de 128 (0% a -100%), lo que indica que el ECM está reduciendo la cantidad de combustible suministrado. Si las emisiones de escape
alcanzan un nivel excesivo debido a una condición pobre o rico, se establece un ajuste de código de diagnóstico de combustible (DTC).
Condiciones para el Ajuste del DTC
El promedio de valor del multiplicador índice de adaptación es menor que 0,75 (M / T) y 0,77 (A / T).
No hay pruebas intrusivas activos.
DTC P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P1167, P1171, P0336, P0337,
P0341, P0342, P0402, P0404, p1404, P0405, P0406 , P0443, P0506 y P0507 no están ajustadas.
Posición del acelerador (TP) es inferior al 95%.
La velocidad del motor es de entre 700 y 6.000 rpm.
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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P0172
FUEL TRIM SISTEMA RICH
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5
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241-276 kPa (35-40
psi)
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Ve a "combustible de
21-69 kPa (3-10 psi)
ensayo de balance
inyector"
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aplicable
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sistema de
combustible"
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sistema de
combustible"
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Sistema Aceptar