Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 460

limpio se obtiene por medio del alambre HO2S2 (s). Cualquier intento de reparar los cables, los conectores o terminales puede provocar la obstrucción de
la referencia de aire y disminuir el rendimiento HO2S2.
Condiciones para el Ajuste del DTC
HO2S2 tensión es entre 0.422 y 0.478 voltios.
Temperatura del refrigerante del motor (ECT) es superior a 60 ° C (140 ° F).
Tiempo de ron del motor es mayor que 60 segundos.
Tensión del sistema es superior a 10 voltios.
Cerrado estequiometría Loop.
Flujo de aire es mayor que 9 g / s.
3 segundos de retraso después de salir del modo de corte de combustible de desaceleración (DFCO).
DTC P0106, P0107, P0108, P0117, P0118, P0122, P0123, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0300, P0336, P0337, P0351, P0352,
P0141, P0402, P0404, P0405, P0406, P0506, P0507 , p1404 y P0443 no están ajustadas.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ilumina después de tres ciclos consecutivos de ignición con una falta.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apagará después de cuatro ciclos consecutivos de ignición en la que el diagnóstico se ejecuta sin fallo.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin fallo.
El DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Desconexión de la alimentación de la batería del ECM durante más de 10 segundos.
Diagnóstico de sida
Un intermitente puede ser causada por un aislamiento de frotado-a través del alambre o un cable de ponerse en contacto con los gases de escape.
Compruebe las siguientes condiciones:
Una mala conexión o un arnés dañado - Inspeccione el arnés por un corto a masa en el circuito de la señal del sensor. Asegúrese de que el cable
flexible HO2S2 no está en contacto con los gases de escape. Compruebe las siguientes condiciones:
Apareamiento incorrecto
Cerraduras rotas
Inadecuadamente formada
Terminales dañados
Terminal de conexión a cable Malo
Arnés dañado
Prueba de intermitente - Observar HO2S2 en la herramienta de análisis mientras mueve las conexiones relacionadas y los juegos de cables con el
contacto puesto. Si se induce el fracaso, la pantalla HO2S2 cambiará. Esto puede ayudar a aislar la localización de la avería.
Descripción de la prueba
Número (s) a continuación se refieren al número de paso (s) en la tabla de diagnóstico.
1. El diagnóstico de a bordo (EOBD) Comprobación del sistema le pide al técnico para completar algunas comprobaciones básicas y guarde la imagen
congelada y la insuficiencia de datos en registros de la herramienta de análisis en su caso. Esto crea una copia electrónica de los datos obtenidos
cuando se produjo la avería. La información se almacena en la herramienta de análisis para su posterior consulta.
2. Este paso determina si DTC P0140 es el resultado de un fallo de disco o una condición intermitente.
4. Desconexión del HO2S2 y puentear el circuito de la señal del sensor y la baja del circuito del sensor a tierra determinará si el ECM o cableado o
HO2S2 no está funcionando correctamente.
6. Determina qué circuito de la avería es pulg Si el circuito de la señal del sensor y la baja del circuito del sensor están bien, entonces la conexión ECM o
ECM no está funcionando correctamente.
10. El ECM reemplazo debe ser reprogramado. Consulte el procedimiento más reciente teléfono técnico para ECM reprogramación.
Paso
Realizar un sistema de diagnóstico a bordo (EOBD) Check.
1 ¿Se realiza la comprobación?
1. Instale una herramienta de análisis al conector de enlace de datos
(DLC).
2. Arranque el motor y operar a la temperatura normal de
funcionamiento.
2
3. Haga funcionar el motor por encima de la velocidad especificada por
dos minutos.
¿Muestra la herramienta de detección de un sensor de oxígeno calentado
trasero (HO2S2) Tensión entre el valor especificado?
1. Deje que el motor funcione en ralentí.
2. Revise los datos del capítulo de helada y tenga en cuenta los
parámetros.
3. Operar el vehículo en las condiciones y condiciones del marco de
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DTC P0140 - Circuito de sensor de actividad insuficiente HO2S 2
Acción Precio (s) Sí
-
Ir al paso 2
80 ° C (176 ° F)
1200 rpm
422 a 478 mV
Ir al paso 4
No
Vaya a "On-Board
Diagnostic System
Check"
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