Cargas Sobre Partes Del Cuerpo; Uso De Materiales De Alta Calidad Nuevos; Protección Contra La Corrosión; Ilustración Técnica - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

Muchos años de experiencia, los métodos computacionales refinados y series caro de las pruebas de choque hacen que DAEWOO ahora construye cuerpos dando
deformación óptima en las zonas de deformación en impactos frontales o traseros.
Cuando la reparación de daños en la carrocería, por lo tanto, es imperativo para restaurar la estructura y resistencia original con el fin de garantizar la seguridad de los ocupantes.

CARGAS SOBRE PARTES DEL CUERPO

La práctica anterior de hacer una distinción entre el soporte de carga y no carga teniendo partes de vehículos con un chasis y el cuerpo ya no se justifica ahora. Todas las
partes, incluso las ventanas, contribuye a la resistencia total del vehículo.
POR LO TANTO, CON ORGANISMOS DAEWOO moderna, se habla de mucho estrés y, menos intensamente las piezas bajo tensión.

USO DE MATERIALES DE ALTA CALIDAD NUEVOS

El requisito para la reducción del peso corporal ha dado lugar a una reducción en la cantidad de acero utilizado, por ejemplo, mediante el uso de chapas de acero delgadas.
Esto se ha logrado con aceros de alta HOJA fuerza, a pesar de la necesidad de cumplir con los requisitos de resistencia del cuerpo superior, al mismo tiempo.
Aceros de alta resistencia tienen una resistencia a la tracción y una resistencia a la fluencia tanto como 30% más alto que el acero convencional. Estas características no deben ser
destruidos cuando se lleva a cabo las reparaciones, por ejemplo, mediante el uso de calor excesivo.
PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN
La durabilidad de la carrocería, su asociado de seguridad y retención de valor a largo plazo depende en gran medida de la protección contra la corrosión dado a la chapa. Aquí,
DAEWOO necesita una gran cantidad de la atención en la producción.
Por lo tanto, esta protección contra la corrosión debe ser preservado o restaurado cuando las reparaciones se llevan a cabo.
RESUMEN
Todos los vehículos DAEWOO están construidos con los más altos estándares en términos de estilo y las propiedades del material.
Estos altos niveles de calidad se deben mantener cuando las reparaciones de accidentes se llevan a cabo.
Errores cometidos al llevar a cabo las operaciones de reparación, tales como enderezamiento, soldadura de piezas de chapa, etc no sólo producir defectos visibles, pero
también pueden comprometer la seguridad del vehículo.
Errores cometidos al restablecimiento de la protección contra la corrosión comprometen la durabilidad.
ZINC TRATADO DE PLACA DE ACERO DE REPARACIÓN
La placa de acero galvanizado se utiliza en algunos paneles de las LANOS requiere diferentes técnicas de reparación que la placa de acero ordinario.
1. Antes de la soldadura por puntos de la placa de acero chapado en zinc, quitar la pintura de ambos lados de la brida para soldar. Aplique sellador a la brida después de la
soldadura.
Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler.
Nota: Sellar las superficies lijadas a fondo para evitar que se oxiden.
2. Las propiedades de continuidad eléctrica de plancha de acero galvanizado es diferente de la placa de acero ordinario. Cuando la soldadura por puntos, aumentar la corriente en
un 10-20%, o aumentar el tiempo de soldadura por resistencia. Aumentar el número de puntos de soldadura en un 10-20% también.
Nota: Los procedimientos de soldadura MIG de chapas de acero chapado en zinc son los mismos que para la placa de acero ordinaria.
Precaución: Para evitar lesiones en los ojos y quemaduras cuando se suelda, use una careta de soldar aprobada, guantes y zapatos de seguridad.
3. Antes de aplicar la masilla o el cuerpo de relleno de la placa de acero chapado en zinc, arena, las planchas de zinc a fondo para favorecer la adherencia y prevenir ampollas.
Nota: Utilice sólo masillas y rellenos a base de epoxi en chapa de acero galvanizado.
ILUSTRACIÓN TÉCNICA
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