Sistema Antirrobo - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

Descripción del circuito
Cuando el interruptor de encendido en ON, la llave a prueba por el sistema antirrobo inmovilizador. Mientras que el código de la llave está siendo leído por la
unidad de control del inmovilizador o unidad de control integrado de anti-robo, el motor puede empezar a correr con cualquier tecla que gire el cilindro de la
cerradura. el código de la llave se lee y se compara con los códigos de clave que se han almacenado en la memoria de la unidad de control del
inmovilizador. Si se detecta una clave válida, la unidad de control del inmovilizador envía un mensaje de liberación de datos en serie al módulo de control del
motor (ECM). Incluido en el mensaje de liberación es un código de identificación (ID) que asegura que ni la unidad de control del inmovilizador ni el ECM se
han sustituido para derrotar el sistema. Si el ECM recibe un mensaje de liberación no válida, el ECM lleva a cabo las siguientes acciones:
Desactivar el circuito de inyector de combustible.
Desactivar el circuito de la bomba de combustible.
Desactivar la bobina de encendido.
Un código de diagnóstico (DTC) será almacenado si detectan la comunicación falla de enlace entre el ECM y la unidad de control del inmovilizador.
Condiciones para ejecutar el DTC
Interruptor de encendido está en ON.
Condiciones para el Ajuste del DTC
No ID mensaje inmovilizador para ECM.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) no se encenderá.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame y
Registros buffers.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento sin un fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Paso
Lleve a cabo el sistema de diagnóstico Check.
1 ¿El cheque completo del sistema?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Instale un análisis demasiado al conector de enlace de datos (DLC).
3. Coloque el encendido en ON.
4. Seleccione IMMOBILIZER DIAGNÓSTICO DE ESTADO en el menú
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de herramientas de exploración.
Es la comunicación establecida entre el escáner y la unidad de control del
inmovilizador?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Desconecte la unidad de control del inmovilizador y el conector del
módulo de control del motor (ECM).
3
3. Mida la resistencia entre el terminal 6 de la unidad de control
immoblizer y el terminal 56 del ECM.
¿La resistencia dentro del valor especificado?
Reparar un circuito abierto entre el terminal 6 de la unidad de control del
4 inmovilizador y el terminal 56 del ECM.
Se completa la reparación?
Compruebe los terminales de la unidad de control del inmovilizador y el
5 ECM de los daños y la reparación, según sea necesario.
Se completa la reparación?
Vuelva a colocar la unidad de control del inmovilizador.
6
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Sustituya el ECM.
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Se completa la reparación?
1. Uso de la herramienta de análisis, borrar los códigos de diagnóstico
de problemas (DTC).
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la temperatura normal de
funcionamiento.
8
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones para establecer este
DTC como se especifica en el texto de apoyo.
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) P1628
INMOVILIZADOR FALTA DE COMUNICACION CON ÉXITO
DTC P1628 - Inmovilizador No comunicación exitosa
Acción Precio (s) Sí
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0Ω
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No
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del sistema de
diagnóstico"
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