Inspección Del Sistema De Carga; Inspección De Fuga De Corriente; Inspección De La Tensión De Carga - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

CBR250RB • CBR250RAB
INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE
CARGA
INSPECCIÓN DE FUGA DE CORRIENTE
Quite el asiento individual, consulte la página 3-5.
Con el interruptor de encendido desconectado, desconecte el
cable negativo (–).
Conecte la sonda (+) del amperímetro al cable negativo (–) del
cableado y la sonda (–) del amperímetro al terminal negativo
(–) de la batería.
Con el interruptor de encendido desconectado, verifique con
respecto a fuga de corriente.
NOTA
• Al medir la corriente utilizando un probador, ajústelo a
su mayor escala y enseguida ajuste la escala a un nivel
adecuado. Un flujo de corriente más elevado que el de
la escala seleccionada puede quemar el fusible en el
probador.
• Al medir la corriente, no conecte el interruptor de
encendido ni el interruptor de parada del motor en " ". Un
repentino aumento de corriente puede quemar el fusible
en el probador.
FUGA DE CORRIENTE ESPECIFICADA: Máximo de 0,34 mA.
Si la fuga de corriente excediera al valor especificado es probable
que haya un cortocircuito en el cableado.
Ubique el cortocircuito desenchufando, una por una, las
conexiones y midiendo la corriente.
INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE CARGA
Quite el asiento individual, consulte la página 3-5.
Asegúrese de que la batería esté en buen estado antes de
efectuar esta prueba.
Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal.
Conecte el multímetro entre el terminal positivo (+) de la batería
y el terminal negativo (–).
NOTA
• Para evitar un cortocircuito, asegúrese de cuáles son los
cables o terminales negativos (–) o positivos (+).
• No desconecte la batería o cualquier cable en el sistema
de carga sin desconectar el interruptor de encendido
primero. No observar esta precaución puede dañar el
probador o los componentes eléctricos.
Con el faro alto encendido, mida la tensión en el multímetro
cuando el motor esté funcionando a 5.000 rpm.
ESTÁNDAR:
VB Medida < VC Medida < 15,5 V
• VB = Tensión de la batería
• VC = Tensión de carga
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BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
CABLE NEGATIVO
TERMINAL NEGATIVO
TERMINAL NEGATIVO
TERMINAL POSITIVO