Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller página 63

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERAL
El módulo ECM controla la inyección adecuada mediante el cálculo de los datos provenientes de los sensores
principales para el ECM. Los datos incluyen rotación del motor, presión de succión en el múltiple de admisión, ángulo
de abertura del acelerador y temperatura. En el modelo de carburador, el combustible se suministra para el motor a
través del(los) orificio(s) y de la válvula de aceleración mientras el motor está funcionando. En el modelo PGM-FI,
el combustible es descargado dentro del orificio de admisión a través del inyector.
El sistema PGM-FI incluye dos sistemas, el "Sistema de Control de Datos" y el "Sistema de Suministro de Combustible".
El sistema de control de datos se compone de los sensores y del ECM que envía la señal de inyección al inyector.
El sistema de suministro de combustible se compone del inyector y de la bomba de combustible.
El regulador de presión integrado en la bomba de combustible estabiliza la presión del combustible constantemente.
El inyector descarga cantidades necesarias de combustible de acuerdo con la señal enviada desde el ECM.
El sistema PGM-FI incluye tres secciones, la sección de Detección, la sección Controladora y la sección de
Funcionamiento.
– SECCIÓN DE DETECCIÓN: Detecta la información desde el sensor, la convierte en señal y la envía al ECM.
– SECCIÓN CONTROLADORA: Envía la señal controlada para la sección de funcionamiento mediante el cálculo
de la señal enviada desde la sección de detección.
– SECCIÓN DE FUNCIONAMIENTO: Trabaja de acuerdo con la señal enviada desde el ECM.
SECCIÓN DE DETECCIÓN
SENSOR CKP
SENSOR TP
SENSOR MAP
SENSOR IAT
SENSOR ECT
SENSOR DEL ÁNGULO DE
INCLINACIÓN DEL CHASIS
SENSOR VS
SENSOR DE O
2
INTERRUPTOR DEL PUNTO
MUERTO
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE
CONECTOR DEL SCS
SECCIÓN CONTROLADORA
MANDO DE LA INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
MANDO DEL SUMINISTRO DE AIRE
SECUNDARIO
MANDO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
MANDO DEL RALENTÍ DEL MOTOR
MANDO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
MANDO DE LA MIL DE AUTODIAGNÓSTICO
MANDO DEL VENTILADOR DEL
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
FUNCIONAMIENTO DEL TACÓMETRO
CBR250RB • CBR250RAB
SECCIÓN DE FUNCIONAMIENTO
VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL
PAIR
INYECTOR DE COMBUSTIBLE
RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
VÁLVULA IACV
BOBINA DE ENCENDIDO
MIL
RELÉ DE MANDO DEL VENTILADOR
TACÓMETRO
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