Destellos De La Mil (Sensor Ect) - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN (PGM-FI)

7 DESTELLOS DE LA MIL (SENSOR ECT)

NOTA
Antes de iniciar la inspección, verifique si el conector 3P del
sensor ECT no está con mal contacto o con contacto flojo y
verifique nuevamente el destello de la MIL.
1. Inspección de la Tensión de Entrada del Sensor ECT
Desligue el interruptor de encendido.
Desenchufe el conector 3P del sensor ECT.
Conecte el interruptor de encendido y el interruptor " " de
parada del motor.
Mida la tensión del lado del cableado del conector 3P del
sensor ECT y el tierra.
Conexión: amarillo/azul (+) – Tierra (–)
Estándar: 4,75 – 5,25 V
¿Está la tensión dentro de 4,75 – 5,25 V?
SÍ – VAYA AL PASO 3.
NO – VAYA AL PASO 2.
2. Inspección del Cortocircuito del Sensor ECT
Desligue el interruptor de encendido.
Verifique si hay continuidad entre el conector 3P del sensor
ECT del lado del cableado y el tierra.
Conexión: Amarillo/azul – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – Cortocircuito en el cable Amarillo/azul
NO – VAYA AL PASO 3.
3. Inspección de la Resistencia del Sensor ECT
Desligue el interruptor de encendido.
Mida la resistencia en los terminales del sensor ECT.
Estándar: 2,3 – 2,6 Ω (20°C)
¿Está la resistencia dentro de 2,3 – 2,6 Ω (20°C)?
SÍ – VAYA AL PASO 4.
NO – Sensor ECT con falla.
CBR250RB • CBR250RAB
CONECTOR 3P
CONECTOR 3P
CONECTOR 3P
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