Pico De Tensión Del Sensor Ckp - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

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CBR250RB • CBR250RAB
Quite el colín intermedio izquierdo, consulte la página 3-6.
NOTA
No desconecte el cableado primario de la bobina de encendido.
Con el cableado primario de la bobina de encendido conectado,
conecte el adaptador de pico de tensión o el probador Imrie al
terminal primario de la bobina de encendido y al tierra.
HERRAMIENTA:
Probador de diagnóstico Imrie (modelo 625)
o Adaptador de pico de tensión
con multímetro digital comercialmente disponible
(impedancia de mínimo 10Ω/Vcc)
CONEXIÓN: Verde claro (+) – Tierra (–)
Coloque la transmisión en punto muerto.
Conecte el interruptor de encendido y el interruptor de parada
del motor en " ".
NOTA
No toque la bujía de encendido ni las sondas de prueba para
evitar choque eléctrico.
Accione el motor mediante el motor de arranque con la
empuñadura del acelerador totalmente abierta y lea el pico de
tensión del primario de la bobina de encendido.
PICO DE TENSIÓN: 100 V mínimo
Si el pico de tensión estuviera anormal, siga las verificaciones
descritas en la tabla de diagnóstico de averías, consulte la
página 19-2.
Instale el colín intermedio izquierdo, consulte la página 3-6.
PICO DE TENSIÓN DEL SENSOR CKP
NOTA
Verifique la compresión del cilindro y si la bujía de encendido
está correctamente instalada en la culata.
Desenchufe el conector 33P (Negro) del ECM, consulte la
página 6-46.
Conecte el probador de pico de tensión o las puntas de prueba
del adaptador a los terminales del conector 33P (Negro) del
ECM, del lado del cableado.
HERRAMIENTAS:
Probador de diagnóstico Imrie (modelo 625)
o Adaptador de pico de tensión
con multímetro digital comercialmente disponible
(impedancia de mínimo 10Ω/Vcc)
Sonda de prueba
CONEXIÓN: Azul/amarillo (+) – Blanco/amarillo (–)
Coloque la transmisión en punto muerto.
Conecte el interruptor de encendido y el interruptor de parada
del motor en " ".
Accione el motor mediante el motor de arranque y mida el pico
de tensión del sensor CKP.
PICO DE TENSIÓN: 0,7 V mínimo
Si el pico de tensión medido en el conector 33P (Negro) del
ECM estuviera anormal, mida el pico de tensión en el conector
del sensor CKP.
19-4
07HGJ-0020100
07HGJ-0020100
07ZAJ-RDJA110
SISTEMA DE ENCENDIDO
TERMINAL PRIMARIO
DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO
CONECTOR 33P
(NEGRO) DEL ECM
Blanco/Amarillo
Azul/Amarillo
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Este manual también es adecuado para:

Cbr250rab 2011

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