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SISTEMA DE FRENADO ANTIBLOQUEO (ABS)
EL INDICADOR DEL ABS PERMANECE ENCENDIDO
(El indicador no se apaga, el código de la avería no es
indicado por el procedimiento de recuperación).
1. Inspección de Cortocircuito en la Línea de Inspección de
Servicio
Verifique si hay continuidad entre el terminal del cableado
Gris/rojo del conector 3P de inspección de servicio del ABS
y el tierra.
¿Hay continuidad?
SÍ – Cortocircuito en el cableado Gris/rojo.
NO – VAYA AL PASO 2.
2. Inspección del Funcionamiento del Indicador
Quite el colín superior, consulte la página 3-8.
Con el conector enchufado, cortocircuite el terminal del
cableado Blanco/negro del conector 20P del tablero de
instrumentos combinado y el tierra con un Jumper.
Conecte el interruptor de encendido y coloque el interruptor
de parada del motor en " ".
Verifique el indicador del ABS.
¿Se apaga?
SÍ – VAYA AL PASO 3.
NO – Tablero de instrumentos defectuoso.
3. Inspección de Circuito Abierto en la Línea de Señal del
Indicador
Desligue el interruptor de encendido.
Quite el Jumper desde el conector 20P del tablero de
instrumentos.
Desenchufe el conector 20P del modulador del ABS.
Haga un cortocircuito en el terminal del cableado Blanco/
negro del conector 25P del modulador del ABS del lado del
cableado y el tierra con un Jumper.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
Conecte el interruptor de encendido y coloque el interruptor
de parada del motor en " ".
Verifique el indicador del ABS.
¿Se apaga?
SÍ – VAYA AL PASO 4.
NO – Circuito abierto en el cableado Blanco/negro.
07ZAJ-RDJA110
CBR250RB • CBR250RAB
CONECTOR 3P DE INSPECCIÓN
DE SERVICIO DEL ABS
Gris/Rojo
CONECTOR 20P DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
CONECTOR 25P DEL
MODULADOR DEL ABS
Blanco/negro
JUMPER
Blanco/negro
JUMPER
17-11
Capítulos
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