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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
FUNCIÓN DE AUTODIAGNÓSTICO
MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento)
– Cuando el interruptor de encendido se conecta, la MIL permanecerá encendida por unos segundos y luego se
apagará.
– Cuando el ECM detecta una respuesta anormal desde el sistema eléctrico, la MIL destella de acuerdo a la función
de autodiagnóstico del sistema para avisarle al usuario sobre el problema.
– La MIL destella el DTC actual, en este caso el ECM detecta el problema en el presente, cuando el interruptor del
encendido está conectado y el interruptor " " para el motor o el ralentí. La MIL permanecerá encendida cuando
la velocidad del motor sea superior a 1.900 rpm.
– El mal funcionamiento detectado por la función de autodiagnóstico puede ser un circuito abierto o un cortocircuito.
– El ECM almacena un código de falla cuando se detecta el problema .Una vez registrado, el código permanece
almacenado en la memoria volátil hasta que se efectúe el procedimiento de restauración.
– El sistema PGM-FI está provisto con una función a prueba de fallas que mantiene la capacidad de funcionamiento
mínima usando un valor programado en el mapa simulado aun cuando haya un problema en el sistema.
Cuando alguna anormalidad se detecta en el inyector y/o en el sensor CKP, la función a prueba de fallas para el
motor para protegerlo de graves daños.
– El tiempo de destellos representa cada código de falla (0-54). La MIL utiliza dos tipos de duración de destello, el
destello largo dura 1,3 segundos, mientras que el destello corto dura 0,3 segundos.
MIL (Luz indicadora de mal funcionamiento)
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
NINGÚN PROBLEMA
DETECTADO
PROBLEMA
DETECTADO
CONECTADO
DESCONECTADO
CONECTADO
DESCONECTADO
0,3 seg.
CONECTADO
DESCONECTADO
CBR250RB • CBR250RAB
0,4 seg.
1,3 seg.
3,0 seg.
CÓDIGO "7"
0,5 seg.
0,3 seg.
CÓDIGO "12"
2-15
Capítulos
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