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SISTEMA DE FRENADO ANTIBLOQUEO (ABS)
CÓDIGO DE AVERÍAS 31, 32, 33, 34, 37 Ó 38
(Válvula Solenoide)
1. Reproducción de la falla
Limpie el código de averías, consulte la página 17-8.
Efectúe la prueba de rodaje de la motocicleta a una velocidad
de 30 Km/h.
Recupere el código de averías (página 17-7) y vuelva a
verificar el indicador del ABS.
¿El indicador del ABS indica el código "31, 32, 33, 34, 37
ó 38"?
SÍ – Modulador del ABS defectuoso.
NO – La válvula solenoide está normal (falla intermitente).
CÓDIGO DE AVERÍAS 51, 52 Ó 53 (Motor de la
Bomba)
1. Inspección del fusible
Verifique el fusible (30 A) del "Motor del ABS" en la caja de
fusibles con respecto a fusible quemado.
¿El fusible está quemado?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – VAYA AL PASO 3.
2. Inspección de Cortocircuito de la Línea de Entrada de
Alimentación del Motor
Desligue el interruptor de encendido.
Desenchufe el conector 25P del modulador del ABS.
Verifique si hay continuidad entre el terminal del cableado
Rojo del conector 25P del modulador del ABS del lado del
cableado, y el tierra.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
¿Hay continuidad?
SÍ – Cortocircuito en el cableado Rojo.
NO – Falla intermitente. Sustituya el fusible (30 A) del
"MOTOR DEL ABS" por uno nuevo, y vuelva a verificar.
3. Inspección de Circuito Abierto de la Línea de Entrada
de Alimentación del Motor
Desligue el interruptor de encendido.
Desenchufe el conector 25P del modulador del ABS.
Mida la tensión entre el terminal del cableado Rojo (+) del
conector 25P del modulador del ABS, del lado del cableado,
y el tierra (–).
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
Siempre deberá haber tensión de la batería.
¿Hay tensión de la batería?
SÍ – VAYA AL PASO 4.
NO – Circuito abierto en el cableado Rojo entre la batería
y el conector 25P del modulador del ABS.
07ZAJ-RDJA110
07ZAJ-RDJA110
CBR250RB • CBR250RAB
INDICADOR DEL ABS
CONECTOR 25P DEL
MODULADOR DEL ABS
CONECTOR 25P DEL
MODULADOR DEL ABS
FUSIBLE
Rojo
Rojo
17-17
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