Destellos De La Mil (Iacv) - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN (PGM-FI)
4 Inspección del Sensor de O
Sustituya el sensor de O
la página 6-49.
Enchufe el conector 33P (Negro) del ECM.
Conecte el interruptor de encendido y el interruptor " " de
parada del motor.
Haga funcionar el motor y deje que se caliente hasta que la
temperatura del líquido de enfriamiento alcance los 80°C.
Efectúe la prueba de rodaje de la motocicleta y verifique
nuevamente el destello de la MIL.
¿La MIL destella 21 veces?
SÍ – Sustituya el ECM por otro en buen estado y verifique
nuevamente.
NO – El sensor de O

29 DESTELLOS DE LA MIL (IACV)

Antes de iniciar la inspección, verifique si el conector 4P (Negro)
de la IACV no está con mal contacto o con contacto flojo y
verifique nuevamente el destello de la MIL.
1. Inspección de la Resistencia de la IACV.
Desligue el interruptor de encendido.
Desenchufe el conector 4P (Negro) de la IACV.
Mida la resistencia en el conector 4P (Negro) de la IACV en
el lado del motor.
Conexión: Azul/blanco - Azul/negro
Marrón/blanco – Marrón/negro
Estándar: 110 – 150Ω (25°C)
¿Está la resistencia dentro de 110 - 150Ω (25°C)?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – La IACV está defectuosa.
2. Inspección del Cortocircuito de la IACV
Verifique si hay continuidad entre el conector 4P (Negro) de
la IACV del lado del cableado y el tierra.
Conexión: Azul/blanco – Tierra
Marrón/blanco- Tierra
Marrón/negro – Tierra
Azul/negro – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – • Cortocircuito en el cable Azul/blanco o en el cable
Marrón/blanco
• Cortocircuito en el cable Marrón/negro o en el cable Azul/negro
NO – VAYA AL PASO 3.
2
por otro en buen estado, consulte
2
original está defectuoso.
2
CBR250RB • CBR250RAB
CONECTOR 4P
DE LA IACV
CONECTOR 4P DE LA IACV
6-21