Diagnóstico De Avería Del Abs; Código De Avería 11, 12, 21, 41 Ó - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

SISTEMA DE FRENADO ANTIBLOQUEO (ABS)
8. Inspección de Circuito Abierto de la Línea de Entrada
de Alimentación (2)
Mida la tensión entre el terminal del cableado Rojo/azul del
conector 25P del modulador del ABS, del lado del cableado,
y el tierra.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
Debe haber tensión de la batería con el interruptor de
encendido conectado y con el interruptor de parada del motor
en " ".
¿Hay tensión de la batería?
SÍ – Modulador del ABS defectuoso.
NO – • Circuito abierto en el cableado Rojo/azul o en el
Negro/rojo entre el conector 25P del modulador del
ABS y el interruptor de encendido.
• Si el cableado estuviera normal, verifique el sistema
de carga, consulte la página 18-4.
DIAGNÓSTICO DE AVERÍA DEL ABS
NOTA
• Efectúe la inspección con el interruptor de encendido desconectado a menos que se especifique lo contrario.
• Consulte la ubicación de los conectores del ABS en la página 17-4.
• Todos los diagramas de conectores en el diagnóstico de averías se ven desde el lado del terminal.
• Utilice una batería totalmente cargada. No efectúe el diagnóstico con un cargador conectado a la batería.
• Cuando se detecta una falla en el conjunto del modulador del ABS, vuelva a verificar minuciosamente el
cableado y las conexiones del conector antes de sustituirlo.
• Después de efectuar el diagnóstico de averías, limpie el código de avería (página 17-8) y enseguida efectúe
la prueba de rodaje de la motocicleta a una velocidad de 30 Km/h y verifique el otro código de avería
recuperando el sistema de autodiagnóstico, consulte la página 17-7.
• Antes de iniciar el diagnóstico de averías, verifique la línea de alimentación/tierra del modulador del ABS,
consulte la página 17-19.
• Verifique también el circuito del indicador del ABS, consulte la página 17-10.
CÓDIGO DE AVERÍA 11, 12, 21, 41 Ó 42
(SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA/ANILLO DE IMPULSOS
DELANTERO/TRABA DE LA RUEDA DELANTERA)
NOTA
• El indicador del ABS deberá destellar bajo conducción poco común, consulte la página 17-9. Esta es una
falla temporal.
• Limpie el código de avería (página 17-8) y enseguida efectúe la prueba de rodaje de la motocicleta a una
velocidad de 30 Km/h y verifique el código de la avería recuperando el sistema de autodiagnóstico, consulte
la página 17-7
• Si se indica el código de avería 41, verifique el freno delantero con respecto a arrastramiento.
1. Inspección de la Holgura del Sensor de Velocidad
Mida la holgura entre el sensor de velocidad y el anillo de
impulsos, consulte la página 17-21.
¿La holgura está correcta?
SÍ – VAYA AL PASO 2
NO – Verifique cada componente con respecto a deformación
o a aflojamiento y corríjalo si fuera el caso.
Vuelva a verificar la holgura.
07ZAJ-RDJA110
CBR250RB • CBR250RAB
Rojo/
Azul
CONECTOR 25P DEL
MODULADOR DEL ABS
17-13