Informaciones De Servicio General; Especificaciones; Valores De Par De Apriete - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

CBR250RB • CBR250RAB
UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES .....14-0
INFORMACIONES DE SERVICIO ...............14-1
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS ......................14-3
MANUBRIO ...................................................14-4
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
• Al efectuar servicios en la rueda delantera, en la horquilla o en la columna de dirección, apoye la motocicleta en
un soporte seguro utilizando una grúa.
• Disco o pastilla de freno contaminado reducen la capacidad de frenado. Deseche las pastillas contaminadas y
limpie el disco contaminado con un agente desengrasante de freno de alta calidad.
• No haga funcionar la palanca del freno después de quitar el freno y la rueda delantera.
• Después de la instalación de la rueda delantera, verifique el funcionamiento del freno aplicando la palanca del freno.
• Use solamente neumáticos identificados como "TUBELESS" (sin cámara) y válvula del mismo tipo en llantas
marcadas como "TUBELESS TIRE APPLICABLE" (Aplicable a neumáticos sin cámara).
• Para informaciones del sistema de freno, consulte la página 16-1.

ESPECIFICACIONES

Profundidad mínima del surcado de la banda de rodaje del neumático
Presión del neumático frío
Concentricidad del eje
Concentricidad de la llanta de
la rueda
Peso para equilibrado de la rueda
Horquilla
Precarga del cojinete de la columna de dirección

VALORES DE PAR DE APRIETE

Tornillo de fijación del manubrio
Tornillo del alojamiento del interruptor del manubrio
Tornillo del disco de freno
Tornillo de montaje del anillo de impulsos (CBR250RAB)
Tuerca del eje delantero
Tornillo de fijación del eje delantero
Tornillo Allen de la horquilla
Tornillo de la horquilla
Tornillo de fijación del puente inferior
Tornillo de fijación del puente superior
Tuerca de ajuste de la columna de dirección
Contratuerca de ajuste de la columna de dirección
Tuerca de la columna de dirección
Tornillo de montaje del caliper del freno delantero
Tornillo pivote de la palanca del embrague
Tuerca pivote de la palanca del freno
Tornillo de montaje de la manguera del freno (CBR250RAB) 10 N.m (1,0 kgf.m)
14. RUEDA DELANTERA/SUSPENSIÓN/
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Ítem
Solamente conductor
Conductor y pasajero
Radial
Axial
Largo libre del resorte
Concentricidad del tubo
Fluido para horquilla
recomendado
Nivel del fluido
Capacidad de fluido
RUEDA DELANTERA ................................14-11
HORQUILLA ...............................................14-17
COLUMNA DE DIRECCIÓN ......................14-26
PALANCA DEL EMBRAGUE ....................14-34
Estándar
–
200 kPa (2,00 kgf/cm
200 kPa (2,00 kgf/cm
–
–
–
–
421,8
–
Aceite Honda Ultra Cushion 10 W
o equivalente
150
331 ± 2,5 cm
15,7 – 24,5 N (1,6 – 2,5 kgf)
27 N.m (2,8 kgf.m)
2,5 N.m (0,3 kgf.m)
20 N.m (2,0 kgf.m) Tornillo ALOC; sustitúyalo por uno nuevo
7 N.m (0,7 kgf.m) Tornillo ALOC; sustitúyalo por uno nuevo
59 N.m (6,0 kgf.m) Tuerca-U
22 N.m (2,2 kgf.m)
20 N.m (2,0 kgf.m) Aplique traba química en las roscas
22 N.m (2,2 kgf.m)
22 N.m (2,2 kgf.m)
32 N.m (3,3 kgf.m)
– Aplique aceite para motor en las roscas
Consulte la página 14-31.
– Consulte la página 14-32.
103 N.m (10,5 kgf.m) Consulte la página 14-32.
30 N.m (3,1 kgf.m) Tornillo ALOC; sustitúyalo por uno nuevo
1,0 N.m (0,1 kgf.m) Aplique grasa de disulfeto de molibdeno en
la superficie de deslizamiento
5,9 N.m (0,6 kgf.m)
Aplique traba química en las roscas
Unidad: mm
Límite de Servicio
1,5
, 29 psi) –
2
, 29 psi) –
2
0,2
2,0
2,0
Máximo de 60 g
0,20
–
–
–
³
–
14
14-1