Destellos De La Mil (Sensor Tp) - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

CBR250RB • CBR250RAB
4. Inspección del Circuito Abierto del Sensor ECT
Desenchufe el conector 33P (Negro) del ECM.
Verifique si hay continuidad entre el conector 33P (Negro) del
ECM y el conector 3P del sensor ECT del lado del cableado.
Conexión: Amarillo/azul - Amarillo/azul
Verde/blanco - Verde/blanco
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
¿Hay continuidad?
SÍ – Sustituya el ECM por otro que en buen estado y
verifique nuevamente.
NO – • Circuito abierto en el cable Amarillo/azul
• Circuito abierto en el cable Verde/blanco

8 DESTELLOS DE LA MIL (SENSOR TP)

1. Inspección de la Línea de Alimentación de la Unidad de
Sensores
Verifique la inspección de la línea de alimentación de la
unidad de sensores, consulte la página 6-14.
¿Está normal la línea de alimentación de la unidad de
sensores?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Sustituya o repare el circuito anormal.
2. Inspección del Cortocircuito de la Línea de Salida del
Sensor TP
Desenchufe el conector 5P de la unidad de sensores.
Verifique si hay continuidad entre el conector 5P de la unidad
de sensores del lado del cableado y el tierra.
Conexión: Amarillo – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – Cortocircuito en el cable Amarillo
NO – VAYA AL PASO 3.
3. Inspección del Circuito Abierto de la Línea de Salida del
Sensor TP
Desenchufe el conector 33P (Negro) del ECM.
Verifique si hay continuidad entre el conector 33P (Negro)
del ECM y el conector 5P de la unidad de sensores del lado
del cableado.
Conexión: Amarillo – Amarillo
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba
¿Hay continuidad?
SÍ – VAYA AL PASO 4.
NO – Circuito abierto en el cable Amarillo.
6-16
CONECTOR 3P
07ZAJ-RDJA110
07ZAJ-RDJA110
CONECTOR 3P
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN (PGM-FI)
CONECTOR 33P
CONECTOR 33P
CONECTOR 33P