Corona De Transmisión - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

RUEDA TRASERA/SUSPENSIÓN
LLANTA DE LA RUEDA
Verifique la excentricidad de la llanta colocando la rueda en un
caballete de alineación.
Gire la rueda manualmente y mida la excentricidad utilizando
un reloj comparador.
Límites de servicio
RUEDA Y COJINETES DE LA BRIDA DE LA CORONA
Gire manualmente la pista interna de cada cojinete.
Los cojinetes deberán girar suave y silenciosamente.
Verifique también que la pista externa esté bien fija en el cubo
de la rueda y en la brida de la corona.
NOTA
Sustituya los cojinetes como un juego.
Quite y deseche los cojinetes si las pistas no giraran suave y
silenciosamente o si estuvieran flojas en el cubo de la rueda y
en la brida de la corona.
EQUILIBRADO DE LA RUEDA
Para efectuar servicios de equilibrado de la rueda, consulte la
página 14-13.
CORONA DE TRANSMISIÓN
Para inspección de la corona de transmisión, consulte la página
4-19.
DESMONTAJE
CBR250RAB:
Quite los tornillos de montaje del anillo de impulsos trasero y el
anillo de impulsos.
Quite el guardapolvo desde el cubo derecho de la rueda.
Afloje los tornillos de montaje del disco de freno trasero en una
secuencia entrecruzada en dos o tres etapas, enseguida quite
los tornillos traseros y el disco de freno.
Radial 2,0 mm
Axial 2,0 mm
CBR250RB • CBR250RAB
ANILLO DE
IMPULSOS
TORNILLOS DE MONTAJE
TORNILLOS
GUARDAPOLVO
DISCO DE FRENO
15-5