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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN (PGM-FI)
DESMONTAJE
ATENÇÃO
• No quite la unidad del sensor a menos que la vaya a
sustituir.
• El cuerpo del acelerador/unidad de sensores vienen
previamente ajustados de fábrica. No efectúe el
desmontaje de ninguna otra manera que no sea la
indicada en este manual.
• No fuerce la válvula de aceleración desde su posición
totalmente abierta a la posición totalmente cerrada
después de quitar el cable del acelerador. Esto puede
causar el funcionamiento incorrecto del ralentí.
• No dañe el cuerpo del acelerador. Esto puede causar el
funcionamiento incorrecto de la válvula de aceleración.
• No afloje ni apriete la tuerca ni el tornillo del cuerpo del
acelerador pintados de blanco. Aflojar o apretar éstos
puede causar la falla de la válvula de aceleración y del
control del ralentí.
• Limpie siempre alrededor del cuerpo del acelerador
antes de quitar cada sensor para evitar la entrada de
suciedad y de residuos en el pasaje de aire.
NOTA
• Para quitar el inyector, consulte la página 6-41.
• Para quitar la IACV, consulte la página 6-43.
Quite el aislador del cuerpo del acelerador.
Quite los tornillos tipo torx de la unidad de sensores, la unidad
de sensores y el anillo tórico.
NOTA
Utilizar un pedazo de alambre para limpiar los pasajes de aire
y el orificio del sensor, dañará el cuerpo del acelerador.
Limpie el pasaje de aire del cuerpo del acelerador utilizando
aire comprimido.
Verifique si el pasaje de aire no está obstruido
CBR250RB • CBR250RAB
TORNILLO
ANILLO TÓRICO
AISLADOR DEL CUERPO
DEL ACELERADOR
TORNILLO
UNIDAD DE SENSORES
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Capítulos
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