CBR250RB • CBR250RAB
Mida la resistencia entre los terminales del conector.
ESTÁNDAR: 24 - 28Ω (20°C)
Si estuviera fuera del estándar, sustituya la válvula solenoide
de control PAIR.
VERIFICACIÓN DE LA VÁLVULA DE INSPECCIÓN
PAIR
NOTA
El servicio en la válvula de inspección PAIR se puede efectuar
con el motor instalado en el chasis.
Quite los colines intermedios, consulte la página 3-6.
Quite los tornillos y el protector de la válvula de inspección PAIR.
Quite la válvula de inspección PAIR y la placa deflectora desde
la tapa de válvulas.
Verifique la paleta con respecto a daños. Sustitúyala si fuera
necesario.
Sustituya la válvula de inspección PAIR si la goma de la sede
estuviera agrietada, deteriorada o dañada o si hubiera holgura
entre la paleta y la sede.
Instale la válvula de inspección PAIR en el orden inverso al del
desmontaje.
PAR DE APRIETE:
Tornillo del protector de la válvula de inspección PAIR:
5,2 N.m (0,5 kgf.m)
6-50
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN (PGM-FI)
PROTECTOR DE LA VÁLVULA DE
INSPECCIÓN PAIR
TORNILLOS
VÁLVULA DE INSPECCIÓN
PAIR
PALETA
PLACA DEFLECTORA
GOMA DE LA SEDE