Indicador De Punto Muerto - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

CBR250RB • CBR250RAB
LÍNEA DEL TIERRA
Verifique si hay continuidad entre el conector 20P del tablero de
instrumentos y el tierra.
CONEXIÓN: Verde – Tierra
Debe haber continuidad en todas las situaciones.
Si no hubiera continuidad, verifique si hay un circuito abierto en
el cable Verde.
LÍNEA DE TENSIÓN DE RETORNO
Mida la tensión entre el conector 20P del tablero de instrumento
y el tierra.
CONEXIÓN: Rojo (+) – Tierra (–)
Deberá indicar tensión de la batería en todas las situaciones.
Si no indicara tensión de la batería, verifique lo siguiente:
– Circuito abierto en el cable Rojo.
– Fusible secundario 10 A quemado (ODÓMETRO, RELOJ)
– Fusible principal 30 A quemado.
– Circuito abierto en el cable Rojo/blanco entre la caja de
fusibles y el interruptor del relé de arranque.
DESMONTAJE/MONTAJE
Quite el colín interior delantero, consulte la página 3-10.
Quite los tornillos, las arandelas y el conjunto del tablero de
instrumentos desde el colín interior delantero.
Instale el conjunto del tablero de instrumentos en el orden inverso
al del desmontaje.
PAR DE APRIETE:
Tornillo de montaje del tablero de instrumentos:
1,1 N.m (0,1 kgf.m)
SUSTITUCIÓN DE LA LÁMPARA DEL

INDICADOR DE PUNTO MUERTO

Quite el conjunto del tablero de instrumentos, consulte la página
21-7.
Quite la tapa.
Gire la lámpara en sentido antihorario y quítela.
Instale una lámpara nueva en el tablero de instrumentos.
Instale la tapa del tablero de instrumentos alineando sus
lengüetas con las del tablero de instrumentos.
21-6
LUCES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
CONECTOR 20P
CONECTOR 20P
Rojo
TORNILLO Y ARANDELA
COLÍN INTERIOR
ALINEAR
Verde
CONJUNTO
NUEVA
LÁMPARA