Diagnóstico De Averías - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

CULATA/VÁLVULAS
Instalador de guía de válvula
07743-0020000
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
• Los problemas en la parte superior del motor generalmente afectan el desempeño del motor. Estos problemas se
pueden diagnosticar a través de una prueba de compresión o a través del rastreo de ruido en la parte superior
con una varilla acústica o un estetoscopio.
• Si el desempeño fuera deficiente a bajas velocidades, verifique si hay humo blanco en la manguera de respiradero
de la carcasa del motor. Si hubiera humo en la manguera, verifique con respecto a anillos de pistón engripados.
Compresión demasiado baja, arranque difícil o desempeño deficiente a baja velocidad.
• Válvulas:
– Ajuste incorrecto de la válvula
– Válvula quemada o alabeada
– Sincronización incorrecta de la válvula
– Resorte débil de la válvula
– Asiento irregular de la válvula
– Abertura atascada de la válvula
• Culata:
– Junta de la culata dañada o con fugas
– Culata agrietada o alabeada
– Bujía de encendido floja
• Cilindro, pistón o anillos del pistón defectuosos, consulte la página 10-3.
Compresión demasiado alta, recalentamiento o detonación
• Formación de carbón en la cabeza del pistón o en la cámara de combustión
Humos excesivos
• Vástago de la válvula o guía de válvula desgastados
• Retén del vástago dañado
• Cilindro, pistón o anillos del pistón defectuosos, consulte la página 10-3.
Ruido excesivo
• Ajuste incorrecto de la válvula
• Válvula engripada o resorte de la válvula roto
• Árbol de levas dañado o desgastado
• Balancín y/o eje desgastado
• Balancín y extremidad del vástago de la válvula desgastados
• Dientes del engranaje del árbol de levas desgastados
• Cadena de distribución floja o desgastada
• Tensor de la cadena de distribución dañado o desgastado
• Cilindro, pistón o anillos del pistón defectuosos, consulte la página 10-3.
Ralentí irregular
• Compresión baja del cilindro
• Sistema de combustible defectuoso
CBR250RB • CBR250RAB
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