Camisa De Cilindro - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Camisa de cilindro

Inspección
Para obtener un rendimiento óptimo durante toda la vida útil del motor, es importante sustituir las camisas de
cilindro que estén desgastadas o dañadas. Si se requiere sustituir una camisa, existen camisas de recambio.
El estado de la camisa de cilindro se determina por:
la cantidad y ubicación de zonas pulidas;
el desgaste;
los daños de la pared de la camisa.
No es necesario sustituir las camisas si:
aún puede verse claramente el acabado bruñido;
el rendimiento del motor y el consumo de aceite son aceptables.
Comprobación del estado de una camisa de cilindro
1 Examine la superficie de la camisa en busca de grietas y arañazos profundos.
2 Compruebe la pared de la camisa en busca de zonas donde el acabado bruñido se ha desgastado.
Compruebe sobre todo la zona alrededor de la parte superior del interior de la camisa, justo debajo del anillo
de depósitos de carbón. La fuerza de empuje del segmento superior del pistón alcanza su máximo en esta
zona.
Atención:
Las camisas dañadas o desgastadas se deberán desechar.
Al sustituir la camisa, hay que cambiar también los segmentos del pistón.
Un motor puede tener un elevado consumo de aceite con muy poco desgaste de las camisas de cilindro,
si las superficies de las camisas están satinadas.
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Phaser/Serie 1000
Operación 7-5
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2