Montaje De La Bomba De Inyección De Combustible Con Espiga De Puesta A Punto - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Montaje de la bomba de inyección de combustible con espiga
de puesta a punto
Requisitos especiales
Descripción
Llave para la tuerca de brida de la bomba
de inyección de combustible Bosch
Atención:
El motor debe estar en el PMS del cilindro nº1 en la carrera de compresión antes de montar la bomba. Si
fuera necesario girar el cigüeñal, se deberá montar la bomba temporalmente, o de lo contrario el engranaje
suelto podría dañar la caja de la distribución.
El eje de mando de la bomba no debe girarse sin que esté el espaciador (A1) en su sitio, debajo del tornillo
de bloqueo (A2). Si se gira el eje de mando con el tornillo de bloqueo apretado, se dañará el eje.
1 Examine la junta tórica (A3) en la brida de la bomba y sustitúyala en caso necesario.
2 Lubrique la junta tórica con un poco de aceite limpio para motores y sitúe la bomba en la caja de la
distribución.
3 Coloque la bomba de inyección en posición sobre los tres espárragos y monte las tuercas de brida.
4 Coloque el tornillo de sujeción y la tuerca del soporte de apoyo. No aplique fuerza sobre la bomba de
inyección al montar el soporte.
3
A
5 Apriete las tuercas de brida de la bomba de inyección a 28 Nm (20 lbf ft) 2,8 kgf m.
Atención: No afloje la tuerca (B6) de la bomba de inyección. El cubo de la bomba de inyección se monta de
fábrica en el eje para garantizar que la bomba esté en la posición correcta para la puesta a punto. Si se mueve
el cubo, se deberá realizar un procedimiento de montaje de precisión con equipo especializado disponible en
los distribuidores Perkins.
6 Coloque el engranaje de la bomba de inyección en el cubo de la bomba. Los tornillos de sujeción
embridados (B4) del engranaje de la bomba de inyección deberán estar en el centro de las ranuras para
eliminar el juego axial. Apriete los tornillos de sujeción embridados a mano.
Nota: El engranaje de la bomba de inyección sólo encaja en una posición. El engranaje se debe montar con
las letras C y M en la parte delantera.
7 Introduzca la espiga de puesta a punto (B5) a través del orificio (B3) del engranaje de la bomba de inyección
y la ranura del cubo (B1) hasta que se pueda introducir a fondo en el orificio (B2) del cuerpo de la bomba. Si
la espiga de puesta a punto no se puede introducir en el cuerpo de la bomba, compruebe que el motor esté
colocado correctamente en el PMS del cilindro nº1; remítase a Operación 8-1 o Operación 8-2.
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Herramientas especiales
Nº de pieza
21825964 Espiga de puesta a punto
1
2
B
A0256/1
Phaser/Serie 1000
Operación 11-23
Descripción
2
1
6
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
Nº de pieza
27610032
3
4
5
A0374/3
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