Identificación Del Motor - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

Phaser/Serie 1000
Identificación del motor
Los motores Perkins Phaser y de la Serie 1000 están concebidos para aplicaciones concretas, como se indica
a continuación:
Phaser para aplicaciones automotrices
Serie 1000 para aplicaciones agrícolas e industriales.
Cada serie comprende motores de cuatro y de seis cilindros, cada uno de los cuales pueden ser de uno de
los cuatro tipos básicos de motor: atmosférico, compensado, turboalimentado y turboalimentado con
intercooler.
Dentro de cada serie hay modelos diferentes.
La denominación de los motores Phaser se basa en la potencia aproximada de cada uno, por ejemplo:
Phaser 110T: motor de cuatro cilindros con una potencia nominal de 106 bhp (la "T" indica que se trata de un
motor turboalimentado).
Phaser 210Ti: motor de seis cilindros con una potencia nominal de 210 bhp ("Ti" indica que se trata de un
motor turboalimentado con intercooler).
Los motores de la Serie 1000 se identifican mediante un sistema de números y letras, por ejemplo:
1006-6TW: motor de seis cilindros y 6 litros de cilindrada ("TW" indica que se trata de un motor
turboalimentado con intercooler).
En este manual de taller, los diferentes tipos de motor se indican por medio de las letras de código, las cuales
son las dos primeras letras del número de motor, cómo se indica a continuación:
Letras de código
AA Cuatro cilindros, atmosférico
AB Cuatro cilindros, turboalimentado
AC Cuatro cilindros, compensado
AD Cuatro cilindros, turboalimentado, con intercooler
Cuatro cilindros, turboalimentado y con intercooler, diseñado para cumplir con la legislación sobre
AE
emisiones de EE.UU.
AG Cuatro cilindros, atmosférico, con bomba de refrigerante accionada por correa
AH Cuatro cilindros, turboalimentado, con bomba de refrigerante accionada por correa
YA Seis cilindros, atmosférico
YB Seis cilindros, turboalimentado
YC Seis cilindros, compensado
YD Seis cilindros, turboalimentado, con intercooler
Seis cilindros, turboalimentado y con intercooler, diseñado para cumplir con la legislación sobre
YE
emisiones de EE.UU.
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
Tipo de motor
1
Continúa
3