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7 Retire las tuberías de baja presión y los cables de la bomba de inyección.
8 Retire el tornillo de sujeción y la tuerca del soporte de apoyo situado debajo de la bomba de inyección.
9 Retire los tornillos de sujeción y desmonte la tapa de engranajes de la tapa de caja de la distribución. Puede
ser necesario golpear suavemente la tapa con un martillo blando para soltarla.
Afloje tres o cuatro vueltas las tuercas de brida de la bomba.
Afloje la tuerca, la arandela y el espaciador (sólo en los motores Phaser 210Ti anteriores) desde el engranaje
de mando de la bomba.
Monte el extractor de engranajes 21825565 y afloje el engranaje del eje de accionamiento de la bomba. Si los
orificios de los adaptadores del extractor en el engranaje de la bomba de inyección no están en la posición
correcta para montar el extractor, podría ser necesario desmontar la bomba de refrigerante; remítase a
Operación 12-4 o Operación 12-11.
Atención: No se debe girar el cigüeñal cuando la bomba no está montada en el motor. El movimiento del
cigüeñal puede provocar daños en la caja de la distribución y hacer necesaria la puesta a punto del motor
antes de montar la bomba.
10 Desmonte la bomba del motor.
Atención: La bomba de inyección se debe ajustar como se indica en el procedimiento de la Operación 11-18
cuando:
Se va a sustituir la bomba.
El rendimiento de la bomba no es el adecuado.
Se afloja el tornillo de bloqueo después de haberse desmontado la bomba del motor.
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Phaser/Serie 1000
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2