Tipo.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... DPA o DPS

Sentido de giro visto desde el extremo de mando .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... A derechas

Salida para el cilindro nº1

- AA, AB, AC, AD. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Letra "W"

- YA, YB, YC, YD. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Letra "Y"

Puesta a punto estática

El ángulo de comprobación del motor se debe utilizar con la herramienta especial 21825610, y con el pistón

nº 1 en el punto muerto superior (PMS) en la carrera de compresión. La bomba se comprueba estando en el

inicio de la inyección en el cilindro nº1.

Las letras de código están incluidas en el código de ajuste estampado en la placa de datos de la bomba de

inyección. Algunas bombas pueden llevar el código de ajuste estampado en una placa de modificación que

va fijada a la brida de la bomba. Si la bomba lleva una placa de modificación, utilice las letras de código

estampadas en dicha placa.

Un ejemplo típico de código de ajuste es 2643C601BM/4/2860; en este caso, las letras de código son "BM".

Letras de código de la bomba de

inyección