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Purga de aire del sistema de combustible
¡Peligro!
Si la piel entra en contacto con combustible a alta presión busque asistencia médica inmediatamente.
Manténgase alejado de los componentes en movimiento cuando el motor está en marcha. Algunas de las
piezas móviles no se ven a simple vista cuando el motor está en marcha.
Atención: Si el sistema de combustible está vacío o si se ha sustituido el filtro de combustible, será necesario
purgar el sistema de combustible, especialmente la bomba de inyección.
Si entra aire en el sistema de combustible, se deberá eliminar antes de poner en marcha el motor.
Se puede producir una entrada de aire en el sistema si:
Durante el funcionamiento normal se vacía el depósito de combustible.
Se desconectan las tuberías de combustible de baja presión.
Hay fugas en alguno de los componentes del sistema de combustible de baja presión durante el
funcionamiento del motor.
Para eliminar el aire del sistema de combustible, proceda de la siguiente forma:
1 Afloje el tapón de purga (A1) en la parte superior de la cabeza del filtro.
2 Accione la palanca cebadora de la bomba de alimentación de combustible (B) hasta que salga combustible
sin burbujas por el orificio de ventilación del filtro. Apriete el tapón de purga.
Nota: Si la leva de accionamiento de la bomba de alimentación está en el punto máximo de elevación, no será
posible accionar la palanca cebadora. En este caso, se deberá girar el cigüeñal una vuelta.
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A
328
B
A0271
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
Phaser/Serie 1000
Operación 11-54
A0015
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