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Phaser/Serie 1000
Bomba de aceite
Desmontaje
Operación 10-6
En los motores de cuatro cilindros con equilibrador, la bomba de aceite está integrada en el equilibrador;
remítase a Operación 5-21 y Operación 5-23.
Los motores más recientes montan una nueva bomba de aceite que tiene una acanaladura (B1) en el cuerpo
de la bomba. El aceite del cojinete de bancada delantero pasa por la acanaladura del cuerpo de la bomba a
un orificio de lubricación en el eje intermediario. A continuación el aceite pasa por el orificio en el eje
intermediario al casquillo del engranaje loco.
1 Drene el aceite y desmonte el cárter de aceite; remítase a Operación 10-3.
2 Desmonte el tubo de aspiración y filtro; remítase a Operación 10-4.
3 Motores de cuatro cilindros: desmonte la válvula de descarga de presión (Operación 10-13) y el tubo de
alimentación.
Motores de seis cilindros: desmonte el tubo de alimentación de la bomba de aceite.
4 La bomba de aceite está montada en la tapa de bancada nº 1. La bomba se puede desmontar con la tapa
de bancada, si dispone de una llave adecuada que le permita aplicar correctamente el par de apriete a los
tornillos de sujeción de la tapa de bancada al montarla. Si no dispone de la llave adecuada, se debe
desmontar la caja de la distribución; remítase a Operación 6-1.
5 Suelte el anillo de seguridad que retiene el engranaje loco de la bomba de aceite y quite la arandela (A1) y
el engranaje loco (A2).
6 Desatornille la bomba de aceite (B) y retírela.
3
1
2
B
1
A
A0228
A0229
232
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
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