Segundo Método Para Ajustar El Pistón Nº 1 En Pms - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Phaser/Serie 1000
Segundo método para ajustar el pistón nº 1 en PMS Operación 8-2
1 Fije un indicador temporal a la tapa de la distribución (o en otra posición apropiada) con su punta cerca del
borde exterior de la polea o del amortiguador del cigüeñal.
2 Afloje los tornillos de sujeción de los inyectores.
3 Desmonte la tapa de balancines.
4 Haga girar el cigüeñal a derechas, visto desde la parte delantera, hasta que se empiece a apretar el
empujador de la válvula de admisión del cilindro trasero.
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5 Gire el cigüeñal / de vuelta más a derechas. Introduzca una palanca adecuada entre el balancín y el
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platillo de la válvula de admisión nº 1. Abra la válvula de admisión y coloque un espaciador con un grosor de
5,0 mm (0.2 in), aproximadamente, entre la punta de la válvula y el balancín.
6 Gire el cigüeñal lentamente a izquierdas hasta que el pistón haga contacto con la válvula abierta. Haga una
marca provisional en el amortiguador o la polea para alinearlo de forma precisa con la punta del indicador.
7 Gire el cigüeñal a derechas uno o dos grados y retire el espaciador colocado entre la válvula y el balancín.
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Gire el cigüeñal / de vuelta más a izquierdas. Coloque el espaciador entre la punta de la válvula y el
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balancín.
8 Gire el cigüeñal lentamente a derechas hasta que el pistón haga contacto con la válvula abierta. Haga otra
marca provisional en el amortiguador o la polea para alinearlo de forma precisa con la punta del indicador.
9 Haga una marca provisional en el punto central entre las dos marcas en el amortiguador o la polea y quite
las otras dos marcas. Gire el cigüeñal a izquierdas 1/8 de vuelta y retire el espaciador colocado entre la válvula
y el balancín. Gire el cigüeñal lentamente a derechas hasta que la marca en el amortiguador o la polea esté
alineada con la punta del indicador. El pistón nº 1 habrá quedado en el PMS en la carrera de compresión.
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2 175