Pistón Y Biela - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Phaser/Serie 1000
Pistón y biela
Despiece y ensamblaje Operación 4-9
Despiece
1 Desmonte los segmentos; remítase a Operación 4-8.
2 Desmonte los anillos de seguridad que sujetan el bulón.
3 Haga una marca en el pistón para indicar el número de cilindro que se muestra en la biela. Ponga la marca
del pistón en el mismo lado que la marca de la cabeza de biela para asegurarse de que se vuelvan a armar
correctamente (A).
Atención: no raye ni estampe la cabeza del pistón; utilice un marcador de tinta indeleble para marcar el
pistón.
4 Extraiga el bulón a mano empujándolo. Si el bulón está demasiado apretado, caliente el pistón a 40-50 °C
(100-120 °F) para facilitar el desmontaje.
Ensamblaje
1 Limpie el orificio del pie de biela y lubríquelo con aceite limpio para motores.
2 Coloque un anillo de seguridad nuevo en la ranura correspondiente de uno de los salientes del bulón.
Asegúrese de que el anillo encaje correctamente en la ranura.
3 Con el pistón en posición invertida, coloque la biela en posición, con el rebaje de fijación del cojinete de la
cabeza de biela (B1) del mismo lado que la espiga del saliente del bulón (B2). Si se utiliza el pistón original,
cerciórese de colocarlo con la biela correspondiente y de ponerlo en el cilindro en el que estaba montado. Los
pistones "Fastram" tienen seis grados de altura; siempre que monte un pistón nuevo, asegúrese de que sea
del grado de altura correcto (véase la Operación 4-7).
4 Lubrique los salientes del bulón con aceite limpio para motores y empuje el bulón hacia el anillo de
seguridad. Si el bulón entra muy apretado en el pistón, caliente el pistón a 40-50 °C (100-120 °F) antes de
montarlo.
5 Coloque un anillo de seguridad nuevo en la ranura del otro saliente del bulón. Asegúrese de que el anillo
encaje correctamente en la ranura.
6 Monte los segmentos; remítase a Operación 4-8.
4
4
1
2
A B
A0085 A0086
84 Manual de taller, TPD 1312S, edición 2