Montaje - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Montaje

Requisitos especiales
Productos consumibles
Descripción
POWERPART Pipe sealant and sealant
primer (sellador de tubos e imprimación
para sellador)
1 Retire los tapones de los tubos, colectores y turboalimentador.
2 Compruebe que las entradas y salidas del turboalimentador estén limpias y libres de cualquier restricción
y que el eje del turboalimentador gire libremente. Compruebe también que las lumbreras abiertas de los
colectores y el tubo de escape estén limpios y sin restricciones.
3 Sustituya la junta de la brida entre el colector de escape y el turboalimentador (A1). Si se van a reutilizar
las tuercas originales, asegúrese de que la rosca de los espárragos esté limpia y aplique un compuesto
apropiado para evitar que se agarroten las tuercas. La rosca de las tuercas nuevas están fosfatadas para
evitar que se agarroten. Monte el turboalimentador. Ponga las tuercas y apriételas a 44 Nm (33 lbf ft) 4,5 kgf m.
4 Lubrique la caja de cojinetes del turboalimentador con aceite limpio para motores. Monte el tubo de
alimentación de aceite con una junta nueva y apriete los tornillos de sujeción de la brida. Si la sección inferior
del tubo es flexible, limpie la rosca del racor y aplique POWERPART Pipe Sealant and sealant primer.
Asegúrese de que no entre suciedad en la cabeza del filtro de aceite/placa adaptadora. Utilice una llave en
las caras planas del tubo para inmovilizarlo mientras monta el racor en la cabeza del filtro de aceite/placa
adaptadora. Si se utiliza un adaptador en la cabeza del filtro de aceite/placa adaptadora, utilice una llave para
inmovilizar el adaptador al apretar la tuerca del racor.
5 Monte el tubo de drenaje de aceite con una junta nueva y apriete los tornillos de sujeción de la brida, pero
no conecte el tubo flexible.
6 En los casos en los que el codo de escape tiene una brida, limpie la rosca de los espárragos en la brida del
turboalimentador. Aplique un compuesto apropiado en los espárragos para evitar que se agarroten las
tuercas. Coloque una junta nueva en la brida y monte el codo. Apriete las tuercas a 22 Nm (16 lbf ft)
2,2 kgf m (bañadas) o 25 Nm (18 lbf ft) 2,5 kgf m (sin bañar). Monte o conecte el soporte entre el codo y el
bloque de cilindros. Asegúrese de que el codo de escape no esté bajo tensión. Monte la pantalla térmica de
la bomba de alimentación de combustible, si procede.
1
A
206
Nº de pieza
21820122
A0221
Phaser/Serie 1000
Operación 9-2
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
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