Perkins Phaser Serie Manual De Taller página 40

2
Equilibrador
Diámetro del eje de transmisión para el cojinete delantero ... ... ... ... ... 28,562-28,575 mm (1.1245-1.1250 in)
Diámetro del eje de transmisión para el cojinete trasero... ... ... ... ... ... 23,787-23,800 mm (0.9365-0.9370 in)
Número de dientes del engranaje del eje de transmisión.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 21
Juego entre dientes del engranaje del eje de transmisión
y el engranaje loco ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,17-0,29 mm (0.007-0.011 in)
Juego axial del eje de transmisión. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,13-0,30 mm (0.005-0.012 in)
Diámetro del orificio para el cojinete delantero del eje de transmisión.. 34,912-34,937 mm (1.3745-1.3755 in)
Diámetro del orificio para el cojinete trasero del eje de transmisión.. ... 29,972-29,993 mm (1.1800-1.1808 in)
Diámetro del orificio para el engranaje loco... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 47,64-47,65 mm (1.8755-1.8760 in)
Diámetro del cubo del engranaje loco ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 38,09-38,10 mm (1.4996-1.5000 in)
Juego axial del engranaje loco .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,07-0,23 mm (0.003-0.009 in)
Espesor de la arandela de empuje del engranaje loco.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4,14-4,29 mm (0.163-0.169 in)
Número de dientes del engranaje loco .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 37
Diámetro interno de casquillos del bastidor del equilibrador y
de la tapa del extremo (montada) . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 38,133-38,174 mm (1.5013-1.5029 in)
Diámetro de espigas de contrapesos ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 38,054-38,069 mm (1.4982-1.4988 in)
Ajuste de espigas en casquillos. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,064-0,120 mm (0.0025-0.0047 in)
Juego axial de contrapesos ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,19-0,40 mm (0.007-0.016 in)
Juego entre dientes de engranajes de contrapesos .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,10-0,27 mm (0.004-0.011 in)
Juego entre dientes del engranaje de mando y estrías de contrapesos ... ... ... 0,05-0,20 mm (0.002-0.008 in)
Número de dientes del engranaje de mando. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 24
Número de estrías de contrapesos ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 16
Caja de la distribución y mecanismo de mando
Árbol de levas
Diámetro del apoyo nº 1 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 50,71-50,74 mm (1.9965-1.9975 in)
Diámetro del apoyo nº 2 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 50,46-50,48 mm (1.9865-1.9875 in)
Diámetro del apoyo nº 3:
Motores de cuatro cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 49,95-49,98 mm (1.9665-1.9675 in)
Motores de seis cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 50,20-50,23 mm (1.9765-1.9775 in)
Diámetro del apoyo nº 4:
Motores de seis cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 49,95-49,98 mm (1.9665-1.9675 in)
Holgura de todos los apoyos . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,06-0,14 mm (0.0025-0.0055 in)
Carrera de levas:
Admisión ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 7,62-7,69 mm (0.2999-0.3029 in)
Escape ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 7,71-7,79 mm (0.3036-0.3066 in)
Ovalización y desgaste máximos admitidos en los apoyos ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,05 mm (0.021 in)
Juego axial:
Límites de fábrica... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,10-0,41 mm (0.004-0.016 in)
Límite de ajuste.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,53 mm (0.021 in)
Anchura de la espiga para la arandela de empuje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5,64-5,89 mm (0.222-0.232 in)
Arandela de empuje del árbol de levas
Tipo ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 360°
Profundidad del rebaje para la arandela de empuje
en el bloque de cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5,46-5,54 mm (0.215-0.218 in)
Espesor de la arandela de empuje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 5,49-5,54 mm (0.216-0.218 in)
Relación entre la arandela de empuje y la cara delantera
del bloque de cilindros .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... -0,05 a +0,08 mm (-0.002 a +0.003 in)
24
Phaser/Serie 1000
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2