Phaser/Serie 1000
Montaje
Atención:
No gire el cigüeñal mientras el útil de posición del pistón esté montado en el motor.
Compruebe que el espaciador, que se montaba en los motores 210Ti anteriores, está en la posición
correcta o no se podrá apretar el engranaje con la tuerca correctamente.
1 Sustituya la junta o la junta tórica (A1) y coloque la bomba en su posición en la caja de la distribución.
Asegúrese de que la chaveta quede bien acoplada en el chavetero del engranaje de mando.
2 Monte el espaciador (motores Phaser 210Ti anteriores solamente), la arandela elástica y la tuerca para
sujetar el engranaje de mando. Apriete la tuerca a 15 Nm (11 lbf ft) 1,5 kgf m, aproximadamente.
3 Sujete la parte superior de la bomba hacia el motor para eliminar el juego y coloque las tuercas en la brida
de la bomba. Apriete las tuercas a 22 Nm (16 lbf ft) 2,2 kgf m.
4 Monte la sujeción del soporte de la bomba; compruebe que la bomba no está sometida a tensión y apriete
la sujeción.
5 Afloje el tornillo de bloqueo (2) y monte el espaciador (3); apriete el tornillo de bloqueo a 12 Nm (9 lbf ft)
1,2 kgf m.
6 Desmonte el útil de posición del pistón del motor y monte el inyector junto con una nueva arandela de
asiento. Monte el resto de inyectores y apriete los tornillos de sujeción de todos los inyectores.
7 Apriete del todo la tuerca del engranaje de mando a 80 Nm (59 lbf ft) 8,2 kgf m. Monte la tapa de engranajes.
8 Monte las tuberías y los cables en la bomba.
9 Purgue el sistema de combustible; remítase a Operación 11-25.
10 Monte la tapa de balancines; remítase a Operación 3-2.
11 Arranque el motor y compruebe si hay fugas. Con el motor a la temperatura normal de funcionamiento,
compruebe que el régimen de ralentí y el régimen máximo sin carga sean correctos; remítase a
Operación 11-20.
1
A
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
2
3
M1054
11
Operación 11-17
267