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de arranque con el bloque ofrece una cierta resistencia a su extracción.
Para el montaje:
Controle el estado de la junta tórica del motor de arranque, sustitúyala de ser
necesario. Poner un poco de jabón sobre esta junta para facilitar el montaje del motor
de arranque.
Hay que remitirse a la tabla de pares de apriete estándar del capítulo "Características
técnicas y reglajes" para apretar las fijaciones del motor de arranque.
Mecanismo de selección de velocidades:
Desmontaje y montaje del mecanismo:
Operaciones preliminares: vaciar el aceite del motor, retirar la cubierta del embrague
y desmontar éste.
Desmontar la palanca de cambios (1 tornillo).
Retirar el eje del selector, recuperar la arandela.
Desmontar el dedo de cierre (1 tornillo llave allen del 5), recuperar el dedo de cierre,
la arandela plana y el muelle. Este elemento inmoviliza la estrella de selección
quedando presionando entre dos puntas de la estrella a fin de que el tambor no se
mueve y la velocidad seleccionada quede clabada mientras no se accione la palanca
de cambios.
Desmontar la estrella de selección (1 tornillo llave allen del 6), recuperar le estrella de
selección y el tetón o pasador (19).
1.- Horquilla derecha. 2.- Horquilla central. 3.- Horquilla izquierda. 4.- Eje de horquillas selectoras.
5.- Conjunto tambor selector. 6.- Estrella de selección. 7.- Dedo de cierre. 8.- Muelle. 9.- Eje de la
palanca de cambios. 10.- Muelle eje palanca cambios (lado embrague). 11.- Tope. 12.- Placa de
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