captador de encendido a la tapa del embrague por su parte interna.
Extracción de la maza y de los discos de embrague:
Aflojar progresivamente y alternativamente (en cruz) los 4 tornillos que comprimen
los muelles helicoidales del plato de presión. Recuperar los tornillos, los resortes y la
placa de presión del embrague. Aflojar (con un golpe de punzón) la tuerca de la maza
del embrague; inmovilizar el embrague con el útil Honda, después retirar la tuerca.
Recuperar la arandela.
Retirar ensamblada la maza y el emplazamiento de los discos (7 discos conductores y
6 discos conducidos lisos metálicos) y el mecanismo de progresividad.
Extracción de la campana de embrague: