Honda CBF 500 Manual De Usario página 95

4 Introducir cada válvula en su guía (no intercambiarlas) suavemente girándola
sobre su eje para no dañar los retenes de aceite.
5 Colocar la copela inferior, colocar los muelles interno y externo (de existir dos)
respetando su posición de montaje, es decir, la espiral más apretada mirando hacia
la culata (se trata de muelles progresivos); colocar la copela superior y comprimir
los muelles de válvulas con el extractor interponiendo un adaptador que nos
permita colocar los semiconos de fijación de las colas de las válvulas. Asegurarse
de la perfecta fijación de las válvulas; para ello presionar sobre la parte alta de las
colas de las válvulas con el mango de madera de un martillo para verificar que las
válvulas se abren y cierran con normalidad y siguen perfectamente enclavadas en
su posición. Esta verificación es fundamental puesto que si alguna válvula
quedara suelta, caería sobre el pistón destrozando éste y todo el interior del
cilindro.
1.- Taqué. 2.- Pastilla de reglaje. 3.- Semiconos de anclaje de la cola de la válvula. 4.- Copela
superior. 5.- Mulle de válvula (en detalle su posición de montaje). 6.- Válvula de admisión. 7.-
Válvula de escape. 8.- Copela inferior. 9.- Retén de aceite de la guía. 10.- Guía de válvula.
Control de las válvulas:
1.